晨报讯 近日，笔者从黄山市公交公司获知，该市市区今年将增加一条新的公交线路和15辆公交车，另外对现在还在运行的9辆旧公交车将全部更换，投入资金约200万元。据悉，该市去年已经投入500余万元用于打造该市市区公交立体网络。

　　该市公交公司副经理汪家福告诉笔者，黄山市区的公交事业原来发展比较缓慢，大街上跑的公交车是几年前由浙江投资商引进的50辆黄色小面的，因车型太小且运营时间久远，

这些小公交和公交公司自己原先购置的车辆都逐渐变得十分破旧，与该市飞速发展的旅游业相比，该市市区的公共交通业已经十分滞后，严重影响了黄山作为国际旅游城市的外在形象。

　　去年下半年，黄山市公交公司决定将市区运行的“小公交”全部退出运营，到2002年11月1日为止，公交公司又相继投入资金448万元，在原有的9辆旧公交车基础上，购置了64辆15座位的公交车辆投入8条线路的运营，单程总运行里程为58公里。其中的5、6、7路目前已经由浙江外来资金进行承包经营，此举在我省公交企业尚属首创。

　　另外，该市还投入100万余元，于今年元旦之前在市区建造了44个公交候车站为乘客挡风避雨。每个候车站牌9米长、1.8米宽，用不锈钢等材料建造而成，可以同时容纳近30名乘客候车，这些站牌建造得都很美观大气，已经成为市区的一道亮丽风景线。据汪副经理介绍，该市今年还要建设36个公交候车站和购置24辆公交车辆，其中的9辆用于更新旧公交车，其余车辆用于开辟一条市区到黄山茶校的公交线路，该线路全长约10公里。

　　（吴永泉）