新华网北京1月31日电(记者毛晓梅) 离地9000米至10000米，是飞机的巡航高度。29日，记者在这个 安全的高度，与中国国际航空公司客舱服务部第五分部的仇月英乘务组度过了10小时的飞行之旅。10个小时，相当于从北 京到了伦敦或悉尼。在这段时间，记者陪伴18位可敬可爱的“空中飞人”在京沪京、京穗京航线迎来送往，安全运送旅客近 1200名。

　　记者28日即进驻首都机场附近国航飞行总队的出勤楼，以便参加次日6时40分的准备会

。此前乘务业务部门的侯 成英老师对记者进行了半天时间的紧急培训。根据严格的空勤人员管理规定，记者不能执行乘务工作，只可以乘客身份进入除 驾驶舱之外的区域“见习”。

　　乘务组当天第一班任务是8时40分北京-上海的1501航班，准备会一般提前2小时召开。已有二三十年空姐生 涯的主任乘务长仇月英女士讲解了当天要飞的4个航班的情况，分配了每个人在各个区位的任务。紧急处理、3S(真诚、微 笑、机敏)服务是每天必讲的内容。7时10分，乘务组乘班车到机场，提前1个半小时登机，接应地面配送的航空食品，检 查音响设备工作情况，布置好厨房客舱。8时10分，“您好，欢迎登机！”的问候声轻柔地撒满廊桥、机舱。

　　8时45分，仇月英乘务长接到安全员张翔的电话，得知还有旅客没登机，便通知头等舱客舱服务员杨璐赶紧用中英 文广播说明。家住月坛附近、今年25岁的空姐杨璐4时40分就出门上班了，但从她甜美的广播中听不出一丝倦意。很快， 268个旅客全部到齐，张翔最后一个进入机舱。很多旅客可能不知道，从您检票进入登机口的那一刻起，这些飞行安全员就 已将您的大致特征留在了脑海里，他们身着便衣一直伴随您安全抵达目的地。

　　我们飞的是波音747全客机型，飞机起飞10分钟后开始运送饮料和早餐，由于旅客很多，空姐忙得来不及吃饭。 10时30分，飞机在虹桥机场落地。乘务组重新做各项准备工作，半小时之后，又开始迎接由上海回北京的旅客登机。

　　11时50分，仇月英乘务长搀着一位晕机的女士坐到客舱B区的空位上，在该区服务的空姐张彦赶紧送来一杯热水 ，记者过去陪女士聊天，她很快镇定下来。这位在锦州工作的妇产科医生张凤斌说，她坐在后面突然感到一阵眩晕，看不见东 西，但很快就有人过来照顾她了。仇月英解释：“后面有点挤，您刚才可能热着了，最好是减掉大衣让自己凉下来。”张医生 临下飞机时对记者说：“她们真行！”

　　察言观色是空姐的基本功，她们能从旅客的一个动作或眼神捕捉到他的需求。但空姐也有很为难的时候。比如手机问 题，从登机的那一刻起就应该关闭手机，因为电磁波会干扰地面通信联络，可总有一些客人登机后手机响个不停，这时微笑很 难奏效，但措辞严厉了，客人事后找岔投诉你服务态度恶劣，操行分和奖金就没指望了。一个普通乘务员除每月千余元工资， 其余挣的只有小时费，飞行一个小时是28元。空姐们盼望有一天旅客不在空中开机玩游戏，盼望旅客行李超过5公斤主动办 托运，盼望男士把很重的行李交给她们时能搭一把手……总之，她们盼望的东西实在简单得很。可中午在舱外送客时，空姐边 蕾被一位旅客的大行李箱重重地砸了脚，男士没道一声歉，她微笑着送完最后一位旅客才回到舱内揉着肿胀的脚趾叫疼。记者 和空姐在一起的每时每刻都感觉到，她们的那种修养真是“猝然临之而不惊，无故加之而不怒”。

　　或许，离阳光越近的地方，阴影也越深重。因为作息不规律和劳累导致食欲不好，空姐经常闹胃病。由于空中气压变 化和缺氧，记忆力也打了折扣，紫外线对皮肤的伤害更多。而穿着高跟鞋长时间工作，活动空间局限在几平方米之内，空姐年 纪轻轻即患静脉曲张、颈椎和腰椎疾病就更平常。

　　15时35分，在北京-广州的1301航班上，可能由于在飞机上呆的时间过长，记者开始流起鼻血。

　　21时30分，飞机平安回落在首都机场。

　　31日，全乘务组都要执行到深圳的航班任务，正月初一之后还要飞5天悉尼。有多少个除夕夜没和家人一起度过， 空姐们都记不清了。(完)