深圳商报记者李玫

　　【本报讯】1月21日，马来西亚政府的终裁令送到深圳市宝安南方自行车有限公司董事长潘建华的手中。裁决承认南方自行车有限公司的市场经济运作方式，对其出口到马来西亚的自行车征收11.8％的反倾销税。同时，对所有中国内地以及通过香港地区向马来西亚出口的自行车征收186.09％的反倾销税。在这起案件中，马来西亚政府第一次承认中国企业的市

场经济地位。南方自行车公司也成为中国自行车生产行业唯一参加应诉并获得较低税率的企业。

　　这是继出口加拿大挡风玻璃反倾销案后，深圳企业在反倾销案件中打赢的又一场“洋官司”。昨日，记者从深圳市外经贸局和深圳市WTO事务中心共同组织召开的新闻发布会上获得上述信息。

　　2002年4月23日，马来西亚政府正式展开对华自行车的反倾销调查，涉及国内自行车出口企业数千家。全国仅有深圳宝安南方自行车有限公司一家企业参与应诉。同年9月20日，马方决定对来自中国内地以及经过香港地区向马来西亚出口的自行车采取征收高达186.09％反倾销税的120天临时性措施，同时决定对南方自行车公司仅征收17.49％的反倾销税。南方自行车继续抗辩。10月28日至30日，马方核查小组来华对南方自行车公司进行实地核查。11月29日，马来西亚政府商务部就此案发布第二次公告，决定将南方自行车公司的反倾销税率由原来的17.49％降低至11.83％。

　　在新闻发布会上，市外经贸局副局长、深圳WTO事务中心主任张金生认为，在出口加拿大挡风玻璃反倾销案中，加拿大政府在北美发达国家中首次承认了我国的市场经济地位。在本案中，马来西亚政府又首次承认了深圳企业的市场经济运作方式。这两起案件均表明，深圳是大陆市场经济体系最为完善的地区之一，也是投资环境最理想的地区之一。他还透露，深圳市正在积极建立反倾销及产业损害预警机制，该机制的重要内容之一就是建立涵盖全球各地、各类产品价格、成本、进出口集中度、市场容量等信息的国际经济信息数据库，本月底可向市政府提交相关方案。

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