新华网台北2月14日电(记者卫铁民 李海堂) 台湾航空业近年来一直处于低迷状态，目前岛内航线载客率仅有五成
五。为此，多家台湾航空公司3月份不得不撤出部分航线。
台湾“交通部”14日同意，自3月1日起远东航空公司退出高雄至金门、高雄至马祖航线，立荣航空公司退出台北
至台南航线，复兴航空公司减少台北至高雄每日五个航班。
台湾“民航局”表示，这是考量消费者权益、市场公平竞争机制、航空公司规模和促进空运市场的供需平衡和改善台
湾航空经营环境进行的航线检讨和调整。
台湾共有6家民用航空公司。除华航和长荣两家专营国际航线外，其余四家业者的航线皆局限于台湾及离岛地区，或
加上一、二条亚洲航线。
台湾华信航空公司总经理乐大信说，台湾地域有限，各地间距离很短，加之公路、铁路的迅速发展，航空在岛内交通
中不占主角地位。近年来，台湾航空市场一直呈饱和状态，业界苦撑待变。
据悉，亏损是台湾航空业界的普遍现象。有业者估计，台湾航空公司近5年的亏损额至少在400亿元台币以上，其
中亏损多的公司达70多亿元台币。去年的“华航”空难更令岛内航空业雪上加霜。
航空业者表示，在岛内航空市场饱和的状态下，积极开拓新航线才是解决问题的根本。其中，岛内航空业者特别对未
来两岸的航空市场寄于厚望。希望能尽快实现两岸直航，为低迷的台湾航空业注入一剂“强心针”。(完)
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