七十年后，海珠桥风采依然。 龙成关 摄
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　　本报讯 （记者 李丰） 昨日，广州最老的大桥——海珠桥喜迎七十大寿。记者获悉，这座历史悠久的“爷爷桥”将可能在今年内接受一次大“体检”，“体检”工作重点将放在已默默承受了70年压力的桥墩的承重能力上。广州市市政园林局有关人士表示，届时将派蛙人下水收集桥梁的各种数据，采取先进的技术手段对该桥进行全面“体检”，有关专家再根据检测情况具体制定出方案，进行维护和整修。与此同时连接广州珠江两岸的其余各个桥梁隧道也将一道迎接此次“体检”。

　　据了解，海珠桥于1933年2月15日建成通车。1949年10月，国民党反动派从广州败退前夕，提出“总撤退、总罢工、总破坏”的口号，妄图把广州城变为废墟。国民党政府广州卫戍司令李及兰用黄色炸药100箱，于14日下午5时30分炸毁海珠桥，造成400～500个市民死伤，炸沉民船100多艘，震毁房屋数百间，受灾居民3000多人。解放后，人民政府仅用7个月就将桥修复。1950年10月，海珠桥修复通车，在原来的桥墩上建起了钢桁下承桥，1974年又在桥两边加建慢车道桥直至现在。海珠桥现桥长486米，桥宽33米。

　　在广州“三年一中变”规划中，海珠桥两岸被装饰得愈加美丽。如今，海珠桥桥北是占地3.6万平方米的花园式广场——海珠广场，广场四周有27层的广州宾馆和曾被誉为“中华第一高楼”、“中国第一展”的旧出口商品交易会大楼。

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