★工作人员正把宇航员模拟人装进飞船

　　我国“神舟四号”飞船的成功发射加之近期美国“哥伦比亚”号事件，引起了全世界对中国载人航空事业发展的浓烈兴趣。近日，记者采访了我国航天科技部门的相关负责人，他们不仅向记者确定了今秋“神舟五号”将执行首次载人上天任务的消息，而且还披露了载人“神舟五号”与以前四架无人飞船比较的诸多新举。

　　发射时间定在白天

　　原因：在意外发生时充分保障宇航员的安全

　　翻开前期各大媒体对“神舟四号”飞船的报道，“严寒”成为了一个曝光率颇高的名词，因为它的发射时间选择在了2002年12月30日的凌晨。而此前，“神舟一号”和“神舟二号”的发射时间分别也是在凌晨和子夜，“神舟三号”飞船的发射时间则在北京时间22时15分。

　　神舟飞船为什么总选择在夜晚发射呢？有关专家曾向媒体介绍称，“神舟”号飞船的发射窗口之所以选择在夜晚而不是白天，最重要的原因是便于飞船发射升空时，地面的光学跟踪测量设备易于捕捉到跟踪目标。但是，在首次载人的“神舟五号”发射时，时间将选择在白天。主要原因是白天温度将利于发射人员工作，也易于在意外发生时充分保障宇航员的安全。

　　“长二”逃逸系统保安全

　　好处：发射前15分钟宇航员可跳进逃逸布袋滑到安全地区

　　目前中国发射“神舟”系列飞船的长征二号F火箭，是一种推力足够大，可靠性、安全性极其好的运载火箭。它是在我国大型发射火箭长二捆（长征二号E）的基础上增加了逃逸系统和故障检测处理系统两个新系统组合而成的。在历时八年的研制过程中始终将可靠性、安全性放在首位。

　　在首次载人飞船“神舟五号”的发射中，长征二号F火箭的逃逸系统将首次为宇航员的安全担负起保护使命。在发射前15分钟，火箭上的自动故障检测处理系统可以自动进行故障检测，一旦有问题它会自动报警。假如航天员正在塔架上尚未进舱，他们可以就近跳进塔架上的逃逸布袋，布袋是用一种弹力很强的特殊帆布做的，宇航员跳进去后用四肢的阻力来控制下降的速度，像乘软滑梯一样从上面一直滑到地下室的安全地区。假如宇航员已经进舱后火箭发生了问题，这套系统还可以指挥火箭顶部的逃逸塔自动点火，逃逸塔将拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带，帮助飞船上的宇航员脱离险境。

　　取消多种科学实验

　　原因：放太多的仪器会影响宇航员的活动

　　太空与地球相较，存在着高真空、强辐射、微重力、深热、高冷等奇特的物理现象，所以充当人类“侦察员”的宇宙飞船总会被委以各项科学实验的重任。在我国已经发送的四架无人飞船上，每架都做过生物学、材料学、医学等多学科的实验。

　　但是据航天科学家介绍，在载人飞船“神舟五号”的机舱里，除了安置必要的科学仪器外，将不再安放任何科学实验的仪器。主要的原因是航天飞船的机舱很狭窄，宇航员进入后也仅有2.5米长、2.2米宽的空间，显然放太多的仪器会影响宇航员的活动以及工作。

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