本报讯 （记者 项前 谢季宏）在重庆交通史上具有里程碑意义的全市交通建设工作会昨日举行。重庆市委书记黄镇东掷地有声地说，要举全市之力，打好交通建设攻坚战。
黄书记提出，要力争到2010年，把重庆建成长江上游交通枢纽，夯实建设长江上游经济中心的交通基础，为全面建设小康社会创造重要条件。
据称，我市将投资约944亿元，对重庆交通建设进行规模空前的大提速。到2010年，要建成“二环八射”的高速公路体系，地方公路全面完成“8小时重庆”和县际公路及出口公路建设，形成较为完善的干线公路网。
水路到2010年全市港口新增能力4800万吨，水运集装箱达到100万标箱吞吐能力，嘉陵江实现全面渠化，初步建成长江上游航运中心。
铁路建设以主城区为结点，基本建成“米”字型构架，形成“一环八射”的铁路枢纽，沟通涪陵、万州并在当地形成铁路的“十”字骨架。机场建设形成主城区的江北机场和万州、黔江机场“一大两小”的格局，成为西部地区的门户机场。
黄书记说，要把交通建设摆上全市经济工作更加突出的位置，各级党政“一把手”是交通建设的第一责任人。他要求，全市上下要形成强大合力，共同打好交通建设攻坚战。
据悉，我市目前交通建设总体水平不仅大大落后于京、津、沪3个直辖市，而且还落后于我国一般省区。交通仍是我市经济社会发展的一大“瓶颈”。
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