本报记者高杉报道 昨天14时30分左右，一艘客滚船在渤海湾遇险，两个多小时以后沉没。
交通部救捞局、中国海上搜救中心等部门组织力量全力搜救。在10余艘船只的搜寻、救助下，遇险船上的81人全部被救起，其中有4人死亡。
昨天晚上，记者与交通部救捞局有关人员一直保持电话联系。据介绍，昨天14时30分，大连渤海轮船公司所属“辽旅渡7”轮从山东龙口市开往辽宁旅顺途中，在渤海海峡北砣矶岛西北8海里处，船体倾斜20度至30度，发出遇险求救信号。
消息被迅速报告给交通部部长张春贤。接报后，张部长立即来到设在交通部内的中国海上搜救中心值班室指挥搜救工作。交通部救捞局副局长丁平生也在事故发生后不久从北京出发赶赴现场。救捞部门的“德汇”、“德瀚”两艘专业救援船和正在出事海域附近的渔船、海军船只等赶往现场救助。
当时，海上风力六至七级。平均海水温度在正负0.5摄氏度之间，浪高1至2米，给搜救工作带来困难。专家介绍，人落水以后，如果水温低于2摄氏度，人在水里的生存时间约为45分钟，2摄氏度到4摄氏度，人在水里的生存时间约为90分钟。
经反复核对，有关部门最终确认遇险的“辽旅渡7”轮上共有人员81名，其中，船员18人，旅客63人，其中儿童1人。
昨天22时10分，记者从交通部救捞局得到最新消息，遇险船上的81名人员全部被救起，其中落水者29人，4人抢救无效死亡，还有6人正在抢救中。
目前，事故原因正在调查中。救捞部门有关人士认为，根据以往经验，客滚轮上装载的汽车如果固定得不牢，当风大浪高时，汽车发生移位，改变船的重心，就会造成船只倾覆沉没。1999年11月24日发生在烟台海域的“大舜号”沉没事件，其中有一项原因就是这样造成的。
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