悲剧，又是一场悲剧！

　　在同一海域，沉船事故，再次上演！

　　2月22日14时30分，大连渤海轮船公司所属“辽旅渡7”轮，从山东龙口市开往辽宁旅顺途中，在渤海海峡北砣矶岛西北8海里处，船体倾斜沉没。在轮船公司提供的81名搭乘人员

数字中，除了中国海上搜救中心组织连续搜寻救起77人生还外，其他4人已经确认死亡。

　　在同一海域，接踵而至的人为悲剧，如风飘逝的无辜生命，让人倍感惋惜。

　　携带两子回家探望病父

　　在获救人员住宿的蓬莱交通宾馆306房间，记者24日见到了这次获救人员中年龄最小的马博文和她的母亲曹敏。

　　“今天是小博文周岁生日！”曹敏的声音颤抖着：“但是我8岁的小帅帅却不会回来了！”她那从老家赶来的丈夫和大哥，则一声不响地闷坐在旁边。屋内除了小博文咿呀声之外，气氛有点压抑，丝毫感觉不到劫后重生的喜悦。

　　曹敏是安徽界首人，同丈夫一起在大连打工。前几天，刚刚接到老家父亲病重的消息，丈夫提前回了家。但是，病重的老人非常想念孙子，于是曹敏带着8岁的马帅帅和1岁的马博文，打算一起乘船快点回家，所以也就对海上的大风没多在意。同她一起上船的，还有长期跑这条路线的牛东伟、杨允强，一个跑长途大客车，一个专跑潍坊到大连的货运。

　　22日，客轮准时出发了。曹敏带着两个孩子和其他60余名乘客坐在轮船二层的客舱里。8岁的儿子马帅帅，春节前刚刚在北京做了心脏手术，这段时间正在大连疗养。

　　海上的风浪越来越大。船身开始前后左右颠簸摇晃，她不得不双手抓紧顽皮的小博文，以免摔倒撞伤。1岁的马博文开始大声哭叫。她隐隐约约预感到，事情有点不妙。

　　帅帅最后叫了两声妈妈

　　当日下午2时30分左右，在一阵猛烈的摇晃后，客轮眨眼间朝一侧海面倾斜了。倾斜过后再也无法复原了。在乘客们的尖叫声中，曹敏把两个孩子紧紧揽在怀中。

　　不久船长命令大家穿上救生衣。风浪中，附近的一艘渔船看到险情后前来救援，但因为风浪太大无法靠近，船员们放下救生阀，首先搀扶妇女和孩子上救生阀。船员们用床单将小博文捆绑在曹敏的背后，将她“拖”上了甲板。甲板上风很大，曹敏吓得不敢前行，而背上孩子的哭声，引起了大风中其他乘客的注意。乘客牟清山奋力靠近曹敏，解下她身上的孩子，一手拎着孩子的衣领，先将马博文安全送到救生阀上。在两名船员的掌控下，救生阀朝附近的救援渔船“漂”了过去，救生阀上的20人被安全转移了。

　　随着第二只、第三只救生阀的安全获救，客轮上还剩下包括曹敏、马帅帅母子在内的20多名船员和乘客。此时船体已经倾斜到了50度，并且开始进水。曹敏、马帅帅母子不得不和大家一起跳入了大海，在入水后，她隐约听到小帅帅喊了两声“妈妈”，当她刚想回应时，不小心呛了几口海水，后来就失去了知觉。直到被附近船只救上来后，她再也没有见到8岁儿子的踪影。

　　船上人数至今无法确定

　　经过晨报实习记者的调查，跳海失踪的绝对不止小帅帅一人。在蓬莱医院的病房里，牛东伟告诉记者，他所乘坐的大客车上3名乘客也已不见，除了小帅帅外，还有一名30岁左右的女子，以及名叫朱春思的中年男子，当时因为身体原因，他一直呆在客轮底层的客车里。车主潘培庆确认，他的二哥王通顺，开车从旅顺乘船返回龙口途中，跳海后再也未见；死者刘治锦所乘坐客车的司机战安庆也失踪了，就在船体刚发生倾斜时，战还给家里打了电话，但是没说两句，电话就断了……

　　记者就有没有人员失踪这一问题采访了专程赶到蓬莱处理海难事件的大连市旅顺口区政府办公室主任温志强，他表示目前船上人数还不能确认，一旦有具体证据说明确实有人员失踪，有关部门将按照海难遇难人员的规定进行赔偿。

　　船长发出紧急求救信号

　　在蓬莱医院的急诊病房里，“辽旅渡7”轮的张永山船长回忆了事件的经过：在那股大风中，他明显感觉到船体发出的“颤抖”，随后客轮就在瞬间倾斜了！凭借多年的经验，他意识到，肯定是底层搭载的车辆，在剧烈摇晃中朝一侧发生滑动甚至倾斜，导致整个客轮重心发生转移。位于顶部的驾驶室，由于失去动力，已经无法控制平衡。感到事态严重的张永山船长，立即发出求救信号。

　　“穿上救生衣！”张永山船长命令船员和乘客，都要呆在客舱内，不到万不得已，千万不要到外面甲板上，因为海上高达8级的海风，随时都能轻而易举地将人刮入大海。

　　时间在一分一分地过去，救援的船只仍没出现。大概由于等得不耐烦了，人群中出现了一丝焦躁和不安。“大家不要着急，现在船舱是最安全的地方！”张船长和其他船员尽力安抚大家的不安情绪。

　　“船来了！”不知是谁大喊了一声。船员和乘客都不约而同翘首张望，远处终于出现一艘船的身影———这是一艘渔船！

　　船上床单救了一船人

　　渔船逐渐靠近了还在不断倾斜的客轮，但由于海面风浪太大，始终无法实施近距离救援。“放下救生阀！”看到船体越来越倾斜，甚至随时都有沉没的危险，张永山船长和船员们冒险上到甲板，匍匐着将救生阀放到海面上。在船员的协助下，部分的妇女和小孩首先上了救生阀，被转移到渔船上。随着第二只、第三只救生阀的安全获救，客轮上剩下的人已经不多了，但此时船体开始进水了，倾斜度达到50度，机智的船员迅速找出了船上所有的床单，连接到一起后，一端直接系在了客舱出口处作为救生绳索。

　　“快点跳水！”在张永山的喊声中，客轮已慢慢沉了下去，船上人员全部跳水逃生。大约半个小时后，张永山、黄玉香、杨允强等人分别被先后救起。就在这一过程中，张永山左手腕被护栏撞击骨折，而黄玉香则在恍惚中将救援绳索直接缠在右手腕上，导致右手骨折。

　　他们被全部救起后，立刻送到砣矶岛医院和居民家中治疗、居住，6名伤员后又转移到蓬莱市人民医院接受治疗。据初步诊断，张永山左手腕骨折，牛东伟右腿骨折，杨允强患了感冒，两名船员皮外伤，而黄玉香右手受伤骨折，到医院后马上进行了手术治疗。据悉，6人还要留院观察。

　　两名死者身份得到确认

　　张永山船长告诉记者，在死亡的4名船上人员中，刚被救起时都还活着，但是由于海水太冷，后来4人相继死亡，其中是一名船员、三名乘客(包括一名女性)。

　　记者24日终于确定了4名死者中2人的身份。上午，蓬莱市殡仪馆的工作人员向记者出示了死者刘治锦的停尸记录，表明其是龙口市北马镇西刘村人，男性。刘的工作单位是龙口市一家运输公司，当时乘坐鲁F K4543货车，从大连运载化工原料回龙口。殡仪馆工作人员告诉记者，其他三具尸体已经全部运回大连。另一名死者名叫徐万辉，男性，34岁，当时正驾驶辽B52983货车，打算到武汉送货。据车主周宗贤先生介绍，徐万辉家里还有一个七八岁的女儿。

　　24日上午，死者刘治锦的妻子仲某、儿子12岁的刘洪亮(音)，同十多名亲属，一起赶到蓬莱市。刘的妻子仲某刚进殡仪馆时已是泣不成声、泪流满面。要不是亲属的搀扶，早已瘫倒在地。小洪亮楞楞地站在那里，因为他始终无法相信这一切都是真的。小洪亮的手情不自禁地伸向父亲，但很快就下意识地缩了回来，因为此刻父亲的面容是那样苍白、冰冷。在工作人员给父亲换衣服之际，此时已走到门口的小洪亮终于“哇”地哭出声来。在殡仪馆门外举行的简单入殓仪式上，小洪亮拿出了父亲平时最爱喝的白酒，一边哭喊着“爸爸，多喝一口”，一边将白酒洒在地上祭奠父亲。

　　死者亲属洒酒祭亡灵

　　24日，记者从获救人员住宿的交通宾馆获悉，善后工作已经开始启动。

　　据到场的一位船务公司工作人员介绍，家属将和事故处理小组协商解决赔付问题。但据他估计，“赔付金应该在4万元左右”，至于车辆则由保险公司负责。他说，目前公司所属的与事故船只同型号的其他4艘客滚船，“因为不同原因，都已暂停运营”。他透露，虽然大型搜救船只已经撤走，但由当地政府组织的搜寻工作仍在进行。

　　乘客牟清山说，处理事故的工作人员已经讲明，基本每位获救乘客获赔现金800元，一次性付清，并要签订书面协议。李锐 晨报山东蓬莱2月24日电

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