新华网重庆2月26日电(记者徐旭忠)铁道部和重庆、湖南、贵州三省26日在重庆市举行渝怀铁路重庆端铺轨仪
式。上午9时30分，第一节轨排平稳落地，标志着渝怀铁路建设取得阶段性成果。
渝怀铁路是中国实施西部大开发战略的十大标志性工程之一，西起重庆，东至湖南怀化，途经渝黔湘三省市的长寿、
涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、铜仁等地区(市县)，全长
625公里。
渝怀铁路为Ⅰ级线路，一次建成电气化，预留双线条件，总投资为198亿元，设计输送能力为初期客车13对，年
货运量736万吨；近期客车14对，年货运量901万吨；远期客车17对，年货运1010万吨。渝怀铁路工程浩大，地
质复杂，地形险峻，峡谷纵横，道路崎岖，断层和岩溶发育，桥隧总长占线路总长的50.6％，工程十分艰巨。自2000
年12月16日开工以来，4万多名参建职工精心施工，工程进展顺利。截至2月25日已累计完成总投资109.97亿元
，线下工程已综合完成设计总量的82％。全线工程合格率达100％，单位工程、分部工程优良率达99.4％、97.5
％，评出优质样板工程和精品工程649项。
渝怀铁路西与成渝、川黔、襄渝铁路相联，东与焦柳线、株六复线相接，形成川渝黔湘地区与中部和东部交流的又一
条重要通道。它对加快西部地区开发，完善西南铁路路网布局，加快西南和中东部地区的经济文化交流等都具有重要意义。(
完)
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