本报讯（通讯员 李承培）三峡库区渝东、鄂西江段搬迁腾出的大面积库岸，在今 年6月三峡工程蓄水后，将成为河床和轮船航行的水道。负责川江航道养护的长江万 州航道处，经过长期考查测定，近日已在库岸开辟出“旱航道”，模拟出轮船航行的新 航路，几百座航标基本定位，只待库区蓄水时亮灯，已经形成了比较成熟的库区概念 航道。

　　今年6月，渝东、鄂西江段完全成为库区，三峡工程坝前蓄水至海拔135米， 加上洪水

以及浪高其安全高程至150.1米，回水可到丰都境内的陶家石盘（距宜 昌436公里），仅渝东江段就有300公里成为“高峡平湖”。为确保轮船航行安全 畅通，几年来，航道部门对所有新河床实地采点测量，还启动GPS卫星定位系统进 行扫描，新河床上比较固定的自然物以及建筑残物的高程已经确定，制定出了初步的 试运行航道图。据航道部门介绍，在库岸航道上按航标灯标示的新航路行船走水，就 会安全畅通。

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