为此，记者采访了国内进口石油最多的中国石化集团公司——该公司石油进口量约占全国石油进口总量的70%。
据中石化控股子公司——中国国际石油化工联合公司运输部副经理崔振初先生介绍，目前，中国与海湾地区的沙特、
伊朗、科威特、阿联酋、阿曼等国均有石油贸易关系，其中沙特是向中国出口原油最多的国家。
由于国内目前只有大连远洋公司和总部设在香港的招商局的几艘大型油轮在跑中东—中国航线，因此，中国进口原油
的大部分运输任务是由外国海运公司来承担的。
对于海湾周围海上石油运输能否保持通畅的问题，崔振初说，目前看来不用太担心。
首先，如果这里的石油运输被切断，那么对世界经济来说无疑是一场巨大的灾难。美国是中东石油的最大买家，它肯
定会动用其军事力量，维护这条航线的畅通；
第二，伊拉克对这条航线造成的威胁有限。由于伊拉克的导弹攻击范围不大，实际上油轮在驶出波斯湾后就不会再受
到伊拉克火力的威胁。因此，一旦开战，中国油轮可以在位于波斯湾外的阿曼、也门等国港口装载原油，从而免遭攻击。此外
，沙特原油也可通过远离伊拉克的红海港口向外出口；
第三，目前与中石化合作的国外船东均是国际著名大船东，双方的合作经历了两伊战争和海湾战争的考验，因此“相
信这场战争不会影响到他们执行中国运输石油的合同”。
崔振初还告诉记者，即使发生中东航线被切断的最坏情况，中石化也有一系列应对措施来保证石油供给的稳定。因为
除了中东地区，中国的石油来源还有非洲的尼日利亚、安哥拉、苏丹等国，南美的委内瑞拉，英国的北海油田和东南亚的一些
国家。
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