新华网台北3月1日电 (记者 范丽青 刘刚) 台湾阿里山的观光小火车1日14时发生严重翻车事故，据台湾“内政部
消防署”公布的事故伤亡人数最新统计，截至目前已有17人死亡，另有156人受轻重伤。
台湾“内政部消防署”发言人表示，受伤人员已全部救出，并被送往附近医院救治。救援行动已暂时停止，在这次救
援中，共出动军警和消防方面的直升机7架。事故原因仍在
调查之中，小火车上的司机、列车长等三人已到地方检查署配合调
查事故原因。
阿里山林务局初步认为事故可能是刹车闸失灵所致。据小火车司机表示，事故发生时火车正在从神木站开往临时新车
站途中，因为是开始下山，小火车的车头在车厢的最后面，在开出第一个“之”型路后，司机就已发现车闸失灵。另据当时在
车上的乘客描述，出事前小火车速度非常快，象是坐“云宵飞车”，随之前面的第一节车厢先撞上山壁，接着后面的车厢追撞
上去，造成3节车厢脱轨，1节翻落山谷中。
台湾阿里山登山铁路与小火车已有92年的历史，整条铁路从海拔30米的嘉义市一直贯通到海拔2216米的阿里
山站，坡度非常陡峭，是世界三大登山铁路之一。这条铁路始建于1909年，当时是日本殖民统治者为了方便从阿里山搬运
珍贵的红桧而建，工程于1911年完工。目前小火车观光线路从嘉义北门站到阿里山站，大约72公里，小火车顺山势而上
，沿途需经过桥梁77座，隧道50座。
阿里山登山铁路目前使用的小火车名为“阿里山号”，运行全程需3小时15分。为解决爬陡坡问题，火车采用特殊
的运行方式，即每爬行一段陡坡后，车头和车尾互换，用“之”字型前进。
历史上阿里山小火车曾发生过两起重大事故，一是2001年12月23日阿里山森林铁路祝山支线发生列车出轨事
故，共有8名乘客受到轻伤。另一起发生于2002年5月19日，当时载有100多名游客的阿里山小火车，行经嘉义市一
无栅栏平交道时，与一辆企图闯越平交道的小客车擦撞，仅1人轻伤无大碍。此外，台湾“9·21”大地震之后，登山铁路
曾由于路轨严重变形而一度停运。
阿里山位于台湾嘉义县境内，海拔2000米以上，由18座大山组成。(完)
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