独自扬帆全球航海
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　　第一个驾驶无动力帆船进行环球航海的中国人将于3月18日在大连下水

　　中国第一个驾驶无动力帆船进行环球航海的翟墨将于3月18日在大连下水。昨天，35岁的山东人翟墨宣布，本月，他将踏上“翟墨帆船环球航海行———中国万里海疆行”航海探险活动的国内航线，而后，他将从青岛出发,经马六甲海峡进入印度洋，穿越苏伊士运河、地中海，然后横渡大西洋；在加勒比海地区访问一些岛国之后，穿越巴拿马运河到达南美洲

，在寻访玛雅文明遗址之后，南下法属岛屿大溪地探访南半球风光；随后北上，经菲律宾踏上回归的路程。全程航行约28000海里，经停30个国家和地区的50多个港口，用时18个月。

　　-所选航线中的一段与当年郑和下西洋航线巧合

　　翟墨的国内航程是大连驶至南沙。据翟墨介绍，航海探险活动首先启动的是国内航线。3月18日，他将独驾帆船途经烟台、青岛、连云港、上海、温州、宁波、福州、泉州、厦门、台北、深圳、香港、海口、三亚、西沙、南沙等城市海域，航程18000公里,历时一个月。返航后,开始他的环球航行。

　　巧合的是，翟墨航线的其中一段，恰与598年前郑和下西洋的航线基本吻合。翟墨在查了历史资料后告诉记者，“宋朝，我国就已造出可以扬帆远洋的大船；元朝，中国已拥有了世界最大的港口城市泉州；而明朝，郑和更是七次张帆远航直下西洋，而自郑和下西洋之后，中国就鲜见环球航海的人，而国外已有很多驾驭无动力帆船环球成功的先例，为证明炎黄子孙仍有面对海洋千年不改的勇气、豪情、信念和智慧，才萌生了悬挂中国国旗驾驶无动力帆船环球的想法。”同时，他还要用自己的行动告诉人们，中国有300万平方公里的海洋领土，而近海的生态环境正日益遭受着污染，海洋灾害也在威胁着我们的安全，大家应联手拯救海洋。

　　-要闯三道“鬼门关”

　　一艘长仅8米的无动力帆船、一张曾被海水浸过的海图和写满经纬度行程的记录是此次翟墨环球航海的全部。在仔细研究了途经海域的气候特点和向航海专家请教后，翟墨告诉记者，他将面临三道“鬼门关”：首先，渤海海域在这个季节雾多，能见度低，天气奇冷，此时的气温在零摄氏度左右，而且浪高一般在4米左右，并有许多令航海者心惊胆寒的暗礁；其次，黄海海域从威海到成山头洋流浪涌都很急，时速5海里对帆船航行来说很危险，而东海海域渔民较多，渔网和网箱一旦缠住帆船，他必定凶多吉少；第三关是台湾海峡，大约一气要航行7天左右，长时间的航行会使人精疲力竭，而该海域里还有鲨鱼出没，稍有疏忽，他就会葬身鲨腹。与此同时，克服海上的孤独寂寞、劲风大雨更是不用再提。

　　-航海资金至今不够

　　在巨浪、险关威逼着翟墨的同时，资金的匮乏也使翟墨一筹莫展。翟墨眼下购买的这艘无动力帆船的钱的一部分是他长期旅居海外卖画后积攒下来的，而亲戚、朋友的慷慨捐助也占着其中的一大部分，另一部分则完全靠借款。目前，还没有一家企业向他提供赞助，但他告诉记者，不管有没有赞助，18日，他会如期下海。

　　-文/本报记者黄建华-供图/翟墨

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