地铁施工体育西路封闭两年封闭路段为天河路口至天荣路口，体育西路站建成后四条轨道交通线在此交会
本报讯(记者徐清然通讯员许东雨韩莉)昨天，记者从地铁公司了解到，因地铁三号线体育西路站工程建设需要，体
育西路(天河路口至天荣路口)已经封闭，封闭时间从今年2月26日至2005年2月25日。地铁体育西路站建成后，将
成为四条轨道交通线交会的枢纽站，其
客流规模超过目前运营的地铁一号线和地铁二号线交会站公园前站。
客流规模超过公园前站
据介绍，地铁三号线体育西路站位于黄埔大道与天河路之间的体育西路上，东侧为天河城广场。地铁一号线、地铁三
号线的主线、支线、机场快线的折返线等四线在该站交会。即将开始建设的体育西路站采用平面双10米宽的岛式站台，主线
与主线的线间距为26米，主线与机场快线的线间距为13米。该站为地下三层结构，其中地下一层为站厅层，地下二层为设
备层，地下三层为站台层，支线在站前正线出岔，中间为机场快线的折返线。车站主体结构建筑面积为17462平方米。三
号线从一号线下穿过，与一号线体育西路站采用站厅换乘方式。建成之后，该站与一号线体育西路站将共同组成为广州快速轨
道交通线网上的一个重要枢纽站。作为四线交会站，建成后其重要程度将超过目前运营的一号线与二号线的换乘站公园前站。
施工难度大封闭两年
据介绍，该站施工有几个较大的困难：地下管线较多，线路复杂，迁改难度大；工期紧，工程量大，施工难度大；该
站通过正在运营的一号线体育西路站时，不仅要确保安全、高质地完成施工，同时还必须保证一号线运营安全；该站北端接三
号线主线隧道、支线隧道、机场快线，站南端有站后折返线，接口施工复杂。考虑到该站所处地点的特殊性和工程建设的实际
需要，经过科学论证，并报请市公安局批准，从今年2月26日至2005年2月25日封闭体育西路(从天河路口至天荣路
口段)两年，进行地铁车站施工，施工期间该段将禁止机动车辆行驶。
地铁公司敦请机动车绕行
记者昨天在现场看到，在该站的西侧，管线迁改还正在进行中，约50名工人正在紧张地进行场地围蔽和临时设施用
房的建设。虽然市公安局已经发出公告，从2月26日起封闭道路，但目前还有少量的机动车在路旁通行。负责施工的中铁十
六局体育西路站项目部副经理曾建成告诉记者：如果进展顺利，在半个月内，地铁体育西路站工地将会全部围蔽，本月在进行
施工临时用房的建设同时，工地也将会正式动工。地铁公司在此对因封闭道路而对市民和有关单位的工作、生活造成的不便表
示歉意，并感谢社会各界对地铁建设的理解和支持。地铁公司还表示在两年的施工工期内，将认真做好安全文明施工，尽可能
将因工程建设而对该地段造成的影响降到最低。
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