公交调度室扰民没商量 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年03月04日12:19 黑龙江日报 | ||
吕廷姣 本报记者 芦伟坤 本报2月26日、27日《聚焦“扰民”源系列报道》刊登后,许多居民纷纷打来电话反映此事,一些居民说,公交调度室建在居民楼下,影响了居民正常休息。其中反映最强烈的就是60路联运车扰民的问题,记者对此进行了走访。 哈市道外区北十四道街63号的居民连先生打来电话说,其居民楼下的60路联运车每天清晨5点多就开始发车,声音很大,影响了这里居民的正常生活,尤其在炎热的夏季,噪音声太大,不能开窗,住屋酷热难忍。据居民讲,起初60路和其它线路共用道外区北十四道街的一停车广场,后来不知什么原因,60路终点调度室挪到了离其不远的63号居民楼楼下。 2月27日,记者暗访了60路终点调度室。整排车停在居民楼下很窄的一条街道上,每隔几分钟就要出发或返回一辆车,这样一出一发、接连不断,车启动的机器声、轮胎与地面摩擦发出的声响均形成噪音,影响了附近居民的生活。 2月27日,记者为此采访了60路车队的副队长岳廷华。他说,居民反映60路扰民的情况他们车队有所了解,在有关部门的协调下,已初步决定于今年4月将60路调度室搬迁到哈市道外区北二十道街,以解决60路车扰民的问题。 据了解,除了60路车以外,还有一些线路的公交车和联运车存在调度室设在居民楼下、噪音侵扰居民的情况。 (生活报)
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