本报北京专电 特派记者李宜航、曾璇、孙璇报道：昨天，全国人大代表、广州市代理市长张广宁在北京明确表态：广州不限制私家车。

　　张广宁是在和本报记者谈及交通问题时作上述表示的。他说，世界上很多大城市都存在塞车，广州虽然也有塞车，但交通情况总体上比以前大有改观。

　　张广宁透露说，广州每天都有200多辆私家车上牌，一年就有七八万辆。对于“私家车是否会被限制上牌”的疑问，他非常肯定地回答：“广州不限制私家车，市民买车是好事，应该鼓励才对”、“应该让市民享受改革开放的成果，享受轿车文明”。

　　私家车多了，交通怎么搞好？对此，张广宁开出了良方———

　　把人往地下引。广州地铁二号钱首段已经开通，它与广州地铁一号线形成了“十”字线网，使广州有了横贯东西、纵横南北的两条地铁主干线，城市快速轨道交通的骨架初步形成。

　　扩充道路容量。现在的规划就是要拆掉一些老房子，通过不断修路、修停车场让道路更加畅通，只有修路才能解决问题。特别是要通过修路，彻底打开几个主要出口。

　　遵循城市布局。要按照广州城市布局“东进西联，南拓北优”的发展思路，来建设羊城、发展交通。“不过，高架桥是不建了，”张广宁补充道。

　　(晓／编制)

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