本报威海3月8日讯(通讯员汪智杰 马淑霞 记者 王恒) 昨天下午，威海市环卫处公布了公车日常开销的“死杠杠”，并同时对该处包括行政车辆在内的62辆公车进行了“招标”使用，能遵守这些“杠杠”的司机继续上岗，做不到的停职待岗。当天下午，所有司机都与单位签订了按规定费用标准行车的合同。
据悉，该处对车辆使用的各项费用制定了详细的标准，中标的司机必须按标准使用、
养护和维修车辆，标准之内有节余的归个人所有，超出标准的部分由中标者负担，特殊情况的按比例负担。对偷拿燃料的驾驶员，将停止其驾驶本单位车辆的资格，不安排其它工作，只领基本工资。
据介绍，该车辆使用费用的标准是根据该处近三年来车辆维修等方面费用的数据，通过市场调查和根据车辆的不同类型，多方论证决定的。它们包括蓄电池管理办法、摩托车维修管理办法、机动车使用润滑油管理办法、轮胎管理办法、机动车辆节超油奖罚办法、机动车辆维修费用奖罚办法等。
比如，这些标准规定：蓄电池的使用年限为24个月，每多使用一个月奖励驾驶员5元钱，每少使用一个月罚驾驶员5元钱；三轮摩托车的维修费标准规定为百公里14元，百公里维修费节支部分的50%奖驾驶员，超支部分的50%由驾驶员承担；在车辆正常行驶里程内，每节约1升燃料奖励驾驶员1元，每超1升则罚1元；设定车辆大修间隔里程标准，每超出标准100公里奖励1元，每差100公里罚1元，实际发生的车辆维修费用，由司机和单位按比例负担，1000元以内的个人承担60%，并根据数额依次递减，4000元以上的个人负担20%等。
据威海市环卫处处长林国庆介绍，该处共有环保用车辆和行政用车辆62辆，每年的燃油、维修等是一笔很大的开支，对车辆实行定标使用也是迫不得已的做法，该处两位副处长和处长本人的配车也实行了定标使用。据介绍，该处实行公车招标使用后，一年可节约开支近30万元。
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