东莞要修轻轨连通穗深 | ||
---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2003年03月13日11:40 南方都市报 | ||
东莞要修轻轨连通穗深该市市长黎桂康接受本报专访时称东莞吸引投资优势已由投资成本低转向城市环境好 昨天,本报记者就东莞的城市建设、经济发展等问题专访了东莞市长黎桂康。据黎桂康介绍,东莞到广州要修轻轨。 港人愿在东莞投资成本低风险小回报高记者(以下简称“记”):现在不少香港人都来东莞工作、生活,您认为东莞 吸引香港人的魅力在哪里?黎桂康(以下简称“黎”):香港人选择在东莞投资办企业,是由于成本低、风险小、回报高,在 东莞生活,地方很宽敞,消费水平比香港低。记:但香港人反映,东莞有一点不如香港的就是医疗条件不够好,东莞在这方面 有无考虑改善?黎:东莞总体的医疗水平已经有了很大进步,除了原有的公有制医院外,现在放开、发展了部分民营医院,这 些医院很有活力,吸引了很多名医来工作,这些医院都引进了大型的医疗高科技设备,即使大病、重病,在东莞也能治疗。 希望尽快建轻轨将穗莞深经济走廊连为一体记:去年有报道说,东莞要建华南最大的购物中心,现在进展怎样?黎: 是不是华南最大的购物中心还不好说,但这个购物中心肯定是东莞最大的,已经开始土建,第一期将于明年竣工。记:东莞的 轻轨是怎样规划的?黎:现正在规划中,东莞的轻轨主要是与广州、深圳的轻轨连接。目前,这个项目还要请示省计委,希望 省计委立项。其实,原来省计委就有这个规划,先修广州到佛山段的轻轨,再修广州到深圳段的轻轨,中间的广州到东莞段怎 么做,正在论证中。记:如果快的话什么时候实施?黎:我曾经听省计委介绍,广州到佛山的轻轨做到一定程度,就考虑实施 广州到东莞段的轻轨建设。对于东莞来说,希望越快越好。东莞现正进行路网建设,早一点修轻轨,可以避免不合理规划、重 复建设等问题。修建轻轨不仅能缓解交通压力,还可把广州、深圳、东莞这个经济走廊更紧密地连为一体,对产业结构的提升 、促进第三产业的发展都有好处。 是否撤镇建区要看以后发展的需要记:最近佛山、汕头、惠州进行行政区划的调整,东莞有无类似的考虑?黎:我认 为东莞目前“市带镇”的体制,能够适应现在的发展形势,东莞在产业结构、城市建设上逐步打破了镇与镇之间行政区域的界 限,设立了7个中心镇,通过中心镇带动周边的镇发展,是否撤镇建区要看以后发展的需要。记:以前,在很多人看来东莞是 广东的第三大城市,现在这个位置已经被佛山取代,您怎样看来自佛山的压力与挑战?黎:其实我们以前也没说过东莞是广东 的第三大城市,因为原来佛山就包括顺德、南海。我认为,排名不是那么重要,重要的是要搞好本市的经济建设、社会发展, 改善人民生活,营造社会文明、环境优美、人民富裕的城市。 博士享受特别优惠有单位接收前每月补贴二千元记:东莞在引进人才上有很多优惠政策,东莞对引进博士有什么特别 的优惠?黎:东莞的发展非常需要人才,我们对博士有特别的优惠政策,可以减免各种收费,家属可以随同迁户口,在没有落 实接收单位之前,只要表示要在东莞居住一段时间,一年内市政府每个月给2000元的生活补贴。记:这个做法很新鲜,是 不是全国最先的?黎:不是最先的,但据我了解,这个标准是全国最高的。 城市环境好已成为吸引投资的新优势记:您如何看待珠三角和长三角的发展优势?黎:珠三角有很多优势,主要表现 在引进外资起步早,已经形成产业配套链,还可以利用与香港合作的优势,还有广州、深圳两个大城市的带动和辐射作用。长 三角的优势在于有上海作为发展的龙头,有很多大学,会集了很多人才,还有华东的大市场。记:东莞的台资、外资企业很多 ,现在长三角的很多城市招商引资力度也很大,东莞的一些投资会不会移向这些城市?黎:企业选择自己的投资地是自然而然 的事,这不会影响东莞的发展,东莞的台资企业每年都增加五六百家,台资的一些新项目也会选择东莞,原有企业增资扩产的 也占到45%。东莞的关键是要根据投资者的需要搞好自己的工作,营造更好的投资环境、生活环境,东莞吸引投资的优势已 由投资成本低转向了城市环境好,政府会致力于做好这些方面的工作。记:东莞的经济很发达,但是城市建设一直不如人意, 今后在这方面是怎样考虑的?黎:东莞市委、市政府已提出一网、两区、三张牌的发展战略。一网是全市的公路网、电网、水 网等;两区是城市的中心区、松山湖的高科技园区;三张牌是城市牌、外资牌、民营牌。城市牌就是致力于城市的建设,东莞 提出的目标是一年一大步,五年建新城,也就是到2004年,东莞的城市中心区有一个新形象。这方面每年的投入至少有100 亿元,主要进行路网建设、开发新城区,把城区拉宽,在旧城区见缝插绿,新城区按现代化城区的布局来规划。
订新闻冲浪 互动点播 赢彩屏手机MP3播放机! | ||