■铁路工作人员正在搬卸来自海南的新鲜蔬菜
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　　3月12日清晨6时，我国首列实现跨海铁路运输的瓜菜专车徐徐驶入终点站———西安西站。此次运输历时6天，行程2000公里，创下了国内崭新的铁路货运纪录。

　　-192吨鲜菜跨洋过海投放西安

　　记者在西安西站看到，此次专列运送的菜品主要有尖椒、泡椒、圆椒等反季节蔬菜，

沿途分流了一批，运到西安的鲜菜共计5600箱(筐)192吨。货主代理人杨先生说，投放到各大蔬菜市场的批发价估计略低于原运输方式的蔬菜价格。

　　-专人护送“流动大冰箱”

　　据全程跟车护送的四名铁路工作人员介绍，该专列为1989年从原东德进口的B22型机械保温车，全车有保温层，此次车厢内温度控制在3至6摄氏度，被叫做“流动的大冰箱”。

　　-果蔬一次装卸，减损、安全且保鲜

　　此次运输开创了国内跨海铁路运输鲜货的新方式，以前，海南瓜果蔬菜要运往内地，须先通过汽车运送乘船过海，到达广东后再倒车送往广东遂溪、化州，才能装上火车运送内地。不仅周期长减低新鲜度，而且经过来回倒装，瓜果蔬菜极易形成表皮机械损伤。“粤海铁路”通车试行，彻底改变了这种状况，鲜货可在海南一次性装上列车直接到达内地，每节车厢的运输成本降低1000元至2000元，运输时间也比原先节约至少两天。今后，会有更多的鲜菜带着海南的露珠，源源不断地快速运送到西安。

　　-供稿/《华商报》林晓

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