新华网呼和浩特3月14日电(杨俊任君)3月11日，满载着草原铁路人对老区人民情谊的化肥专列，正点由呼和
浩特铁路局白塔站驶向山东沂蒙地区。为克服今年春耕物资需求量增加和主型空车严重不足的矛盾，呼铁局采取多种办法为支
农物资开辟了“快速通道”。截止2月底，这个局已向东北地区运送种子达5000余吨，向山东、河北、江苏、辽宁等地运
送化肥3600多车，有力地支持了春耕生产。
呼铁局每年的外运春耕物资主要以化肥为主，作为内蒙古自治区最大的化肥厂——天野化肥厂就成了呼铁局每年春耕
物资的运输大户。今年受气侯影响，春耕时间比往年提前，区外对化肥、种子等春耕物资的需求量猛增，化肥厂也相应提高了
产量，同时增加了对主型空车的需求量。作为卸后空车主要来源的包钢集团，因2号高炉整修影响了正常生产，造成呼铁局管
内到重的严重不足。加之入春以来大部分地区普降大雪和春运期间临客加开数量增多，使部分排空车不能及时到达，造成局管
内的运货主型空车严重紧缺。
面对困难，呼铁局以春耕备耕大局为重，坚持对化肥、种子等支农物资实行“三优先”即优先计划、优先配车、优先
挂运的运输原则。这个局营销调度处会同管内车务段、车站等运输单位，一方面与铁道部、兄弟路局积极协调，最大限度的解
决排空车问题；另一方面想方设法吸引管内到重货物，挖掘运输潜力，充分利用管内有限的平车、敞车和废弃保温车代替棚车
进行装运，从而确保了化肥、种子等大量支农物资快速及时的外运，其中仅为天野化肥厂在2个月内就运送化肥2544车。
到目前全局已运送各类春耕物资近15万吨，较去年同期有大幅增长。(完)
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