荆楚在线消息（湖北日报） 记者韩晓玲、实习生铁玲、通讯员官信、陈红报道：12日，湖北省枣阳九连墩墓坑及车马坑保护方案论证会在汉召开，中国社科院、省社科院、省文物局、省考古研究所及省交通厅的专家们达成共识：对1号、2号墓坑和车马坑进行回填，部分保存较好、形制独特的车襄樊、枣阳的政府部门曾提议原地保护并建立博物馆，但专家们认为此方案可行性小，因为若采取原地保护方案，则需要孝襄高速公路绕道或架设高架桥，技术难度大。其次，此类含水量较高的沙性土壤的土质文物现场保护属世界性难题，目前尚
无成功经验，加上九连墩的地下水位较高，南方气候又多雨潮湿，这些因素都加大了文物保护难度。
按专家们确定的方案，对所有车马进行加固、翻模。翻模后，就可保留现有车马坑的全貌，其模具可永久保存，能随时对未搬迁车马进行复原。除需要搬迁的车马外，其它车马就地解剖，以尽可能了解车埋在地面以下的部分结构资料。由于2号墓和2号车马坑正穿高速公路，方案具体实施过程中将首先对其进行处理。1号坑则先采取文物技术处理，即在两边挖排水道，上面覆盖土工布，然后回填，这样有利于以后待资金、技术等条件成熟时，当地可恢复1号坑的原貌，建立博物馆。
目前，我省和陕西车马文物保护专家正在现场指导施工，争取在4月底完成所有保护工作。考古人员已为两座古墓留下了丰富齐全的文字、照片、绘图等资料，仅两个车马坑的全景、局部、细部照片就有上万张。
据悉，整套方案的全部实施大约需要资金200多万元。
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