为“待嫁”107国道郑州段整容 沿线批发市场要外迁 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年03月19日11:23 河南报业网-大河报 | ||
(记者王鲁峰通讯员孟庆香) 本报讯昨天上午,河南汽车配件物流贸易园区在南三环和107国道交叉口举行奠基仪式。这是第一个响应郑州市政府号召搬迁到三环以外的商品交易市场,也拉开了107沿线批发市场外迁的序幕。 据介绍,随着郑州城区东移规划方案的出台和107国道全线扩宽治理工作的开展,郑州市政府要求商品交易市场尽量搬迁到三环以外。据了解,107沿线有20多个批发市场,其中在规划范围内必须搬迁的市场就有10多家。管城区在南三环以外、邙山区在桥南新区,已经为批发市场规划好地方。 河南汽车配件物流贸易园区的前身是河南汽配城,是规划中必须搬迁的市场之一,该批发市场建成后将成为我国排名第二的汽车配件市场(第一名为北京西郊汽车配件市场)。专程来参加奠基仪式的全国工商联汽车(摩托车)配件业商会常务副秘书长韩春凤称,希望郑州市借此机会,由河南汽配贸易园区牵头,联合郑州市其他汽配市场,形成一个强势的汽配专业市场。另据了解,管城区已经在该园区周围规划了一批新的批发市场,包括家具、工程机械等专业市场。 郑州市副市长丁世显接受本报记者采访时称,郑州的批发市场对郑州大商贸、大流通的形成,对城市规模的扩展,对扩大就业都起到了重要作用。但在商品经济的发展中,郑州的批发市场形成多而杂,小而乱,既不精又不专,没有单体规模优势,承受冲击能力小的市场现状。在国内外商业的冲击下,批发市场面临着升级改造的压力,应该向大型超市、仓储式超市,向名、优、特市场,向配送中心转变。 丁世显称,107国道沿线批发市场的外迁,是按照郑州城市建设规划进行的。而批发市场进行业态升级,逐步实现由传统的批发市场群区向现代化的具有多种商品大规模配送功能的商品交易园区发展,最终符合郑州现代物流业发展规划,还有相当长一段路要走。
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