本报讯（记者 王秦 李杰）西安市交通运输管理处近期在十里铺、张家堡等7个主要道路出入口设置了运政稽查站，以规范公路运输秩序。可记者在采访中发现，一些超载客车为逃避查处，在高速路上耍起了花招：在检查站前数百米处放下“多余”乘客，过了检查站后，又让他们赶上来重新上车。
记者近日曾在西安市十里铺运政检查站看到这样一幕：一辆由西安开往渭南的大客车
在快到临时检查站时停下，从车上下来一些乘客，然后这辆车继续前行来到检查站。检查人员上车发现，该车原先的座位旁额外增添了几张椅子，于是要求立即拆除。该车司机急忙将相关手续递到检查人员手里，嘴里不断说着“下不为例……”，检查人员对其批评教育后放行。该车紧接着向前驶去，但大约过站300米后车又停了下来。在站前下车的几个乘客快速跑上来上了车，超载车扬长而去。
记者在现场观察了一个小时，像这样“站前下人，站后上人”的现象很普遍。
十里铺运政检查站费站长说，由于检查站的人手有限，检查人员在这边查处，那边就继续上人；即使上高速路检查，发现超载车后让“多余”乘客下车，超载车仍会在前方继续拉人。他表示，近10天主要对违规车辆进行批评教育，之后对违规客车将根据《道路运输行政处罚规定》予以处罚。
3月17日，记者又来到西安市红光路上的和平村运政稽查站，该站副站长唐随延说，他们主要检查西宝南线上的客运车辆，这种检查前下人，检查后上人的情况依然普遍存在。另外还有两种逃避稽查站检查的现象：一种是长途客车直接绕着小路走，不从稽查站过；另一种就是通过路过此地的公交车将超载的人运过去。
编后 稽查人员的稽查主要以批评教育为主，而客运经营者口头上虽然随口称是，一旦过了稽查站，又重新路边捡客、人员超载。有关部门希望通过对法律法规的宣传和对经营者的批评，形成乘客进站买票乘车、运营车辆不在站外随意上人的规范经营局面，但要真正达到目的，执法部门必须加大执法力度，才能从根本上实现“不捡客、不超载”的良好运营环境。
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