中新网3月20日电南京地铁1号线将在今年底基本完成车站、区间等主体结构土建工程，实现全线“洞通”目标，
与此同时，备受市民关注的南京地铁2号线开工前的准备工作也在紧锣密鼓进行中，预计今年将完成初步设计，并与河西新城
区道路建设同步开展向兴路站和元通站的土建工程，为2号线全线施工做好铺垫。
据新华日报报道，南京地铁2号线全长21.43公里，沿主城中轴线贯穿东西，与1号线
在新街口相交，为城中客
流东西向主要交通走廊。地铁2号线西起河西新城区油棉路，经第十届全运会主会场———南京奥林匹克体育中心、汉中门、
新街口、大行宫、中山门至马群，共设18个车站，2002年8月经国务院总理办公会批准正式立项。
地铁2号线已先后完成了车辆编组研究、环境影响评价、供电方案、地质灾害评估等相关工作，其一期工程地质勘察
3个标段招标和合同签订工作也已“杀青”。今年，地铁2号线将积极开展元通站和向兴路站方案设计研究，通过招标选择初
步设计单位，另外着手沿线征地拆迁调查摸底工作，完成元通站和向兴路站征地拆迁，满足两站开展土建施工需求。
目前，地铁2号线工程可行性研究报告已向国家报批，并力争在年底通过初步设计审查，以确保如期开工。
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