本报讯 被誉为“省门第一路”的319国道将不再是长沙北部的交通瓶颈。昨日，319国道城区段浏阳河大桥东头——星沙收费站路段的改造工程正式启动，改造后的路幅将增加到80米，路段平面线型将按高速公路建设。
据了解，319国道城区段是横贯长沙北面的重要通道，被誉为“省门第一路”，于1994年建成通车。但由于原设计标准过低，加上路面毁损比较严重，该路段成了影响长沙整体交
通状况，成了车辆从东北部进出长沙的交通瓶颈。在2001年的城市规划中，319国道被定位为城市主干路。去年11月，已经完成了伍家岭到浏阳河大桥的改造工程。据悉，浏阳河大桥东头——星沙收费站路段改造后的路幅将增加到80米，路段平面线型按高速公路标准建设，线型顺畅。这一段的改造完成后，319国道长沙城区段将不再是交通瓶颈。
列入这次改造工程的319国道城区段是从浏阳河大桥东头起至星沙收费站，全长4700米，计划总投资6800万元。昨日施工人员已经开始对道路中央的绿化带进行拆除，今日上午8点，所有的施工人员便开始对路面进行全面改造。
据介绍，由于319国道车流量比较大，因此，他们将对路面实行分开施工：首先对南边的路面开始改造。在施工期间，经过的车辆从浏阳河大桥东头绕道到北边行驶，到星沙收费站处便开始正常上路。对南边的路面进行改造时，车辆再从南边进城。
昨日，施工人员已经开始对319国道中央的绿化带进行拆除。据了解，由于现有的绿化带渗水，对路面的结构带来了极大的影响。该工程指挥部席总指挥长介绍，为了避免这些问题，他们将绿化带拆除后，首先将绿化带硬化，再按照长永高速公路中央的花坛设计，花坛里将栽种龙柏。据介绍，为了牢固路面，他们将对路面进行面板脱空压浆及换掉以前的空混凝土板，同时还将在路面铺设改性沥青。
该工程指挥部席总指挥长介绍，计划改造工程将于5月20日完工。记者 邓 蓉
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