【本报讯】（深圳商报记者鲁军通讯员侯斌于成吉）随着美国对伊拉克发动战争，全球民航业再次面临新的考验。记者昨日采访深圳民航界获悉，尽管美国、欧洲等地航空企业受影响较大，但深圳航空客运市场一切正常，乘客可放心出行。

　　据介绍，重组后的新南航已在其所属的180架飞机上开展声势浩大的“节油工程”，采用计算机测算航油办法对飞机实施准确可靠的加油，从而最大限度降低因航油上浮引起的成本支出。

　　航空公司开源节流

　　此前一段时间以来，战争阴云导致国际航油价格不断上涨，航空公司遭受前所未有的经济压力。“但是战争一开打，国际油价可能将回落。”深航负责人告诉记者，无论油价上浮与否，深航都更加注重内部开源节流，当市场的“减压阀”。据称，从年初开始，深航就先后进行了三轮成本压缩，降低管理成本，精准使用航油。此前，尽管受到航油涨价影响，深航独飞的丽江、常德、湛江、武夷山、黄岩等航线均没有涨价。

　　深圳始发航班运营正常

　　深航有关负责人表示，由于深航目前没有飞往西亚的航线，所以几乎不受任何影响。相反，深航在国内几条“主干道”如上海、北京、昆明等航线上还增加了航班密度，同时东北航线上的直飞计划也没有受到任何影响，可说是一切运行正常。

　　深圳增加直飞新疆航班

　　记者采访了解到，过去东南亚与欧洲地区的航班有相当一部分要取道迪拜，但是美伊战事迫使该线路中断。这样，中国将成为沟通欧亚地区的“绿色通道”。为保证“绿色通道”的正常运行，深航调配了运力，从3月30日开始增加了周二、周四、周日的乌鲁木齐直飞航班；同时将深圳飞北京的航班增加到每天4班，以顺应市场需求。

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