●深圳港集装箱班轮航线年内将扩至90条；力争建成5个集装箱泊位
●大铲湾集装箱码头一期和铜鼓航道工程等正加紧筹备中
【本报讯】（深圳商报记者鲁军实习生李慧彬）记者昨日从深圳市港务管理局获悉，为了进一步促进港口发展，我市已经成立以市长于幼军为主任的深圳港口发展委员会。据了
解，深圳港建港以来，累计投入200亿元建成500吨级以上泊位128个，其中万吨级以上深水泊位39个、集装箱专用泊位10个，货物年设计综合吞吐能力达5861万吨。“十五”期间，深圳港计划投资156.5亿元，接近前20年深圳港口的投资规模，将建成各类泊位32个，其中集装箱泊位10个，新增吞吐能力3620万吨。市港务局负责人表示，今年我市将依托珠三角腹地经济的快速增长，抓住我国加入WTO的有利契机，力争实现超常规跳跃式发展，努力成为华南地区集装箱枢纽港。据悉，深圳港集装箱班轮航线年内将扩至90条，集装箱远洋航线运输量占全港集装箱吞吐量的比例将超过70％。为确保港口稳定发展，进一步加强对全市港口的宏观调控和管理，全面实现“世界级大港”的战略目标，市政府决定成立深圳港口发展委员会，负责协调港口发展工作。委员会下设办公室（设在交通局），负责日常工作。港口发展委员会的主要职责是制定促进港口发展的战略目标和政策；对港口总体布局规划、各港区规划及其修改方案进行协调、审查后，提交市城市规划委员会审议；研究与周边地区之间的关系，协调港口通航水域及出海航道与周边港口使用的衔接问题；协调港口发展与海洋生态、环境保护之间的关系，促进各项环保措施的落实；协调港区与物流园区、保税区和临港工业区的关系；引导和促进港口企业以资产为纽带进行重组，走集约化规模化经营的道路；协调国家重点物资、军事及抢险救灾等物资的运输。近期内，深圳港将重点建设大型集装箱专用码头，加强港口吞吐量发展水平预测、港口功能结构调整、港口水域规划调整和港区规划等方面的研究，今明两年将完善港口规划体系。今年，我市将加快港口基本建设步伐，全力推进盐田三期、蛇口二期、赤湾12号泊位、蛇口12号泊位等在建重点项目，力争年内建成5个集装箱泊位。同时，大铲湾集装箱码头一期工程、铜鼓航道等项目也在加紧筹备中。
据悉，深圳港今年货物吞吐量有望达到1亿吨，集装箱吞吐量有望突破950万标箱。
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