本报讯（记者 张海涛）昨日，国内46家大型摩企的150多位高层，首次会盟山城：商定在8月1日签署中国摩托车行业第一个保护知识产权协议。这意味着，国内外日益增多的知识产权纠纷，终于逼迫摩企们不得不集中全行业的力量来应对。
从2001年开始，我国摩托车行业的知识产权官司不断。本田、雅马哈等日本企业，开始通过法律途径解决被个别国内摩企侵权问题。重庆两大摩企力帆与宗申，在去年10月也不
得不联手进行维护专利权的行动。据悉，那次也是重庆民营摩企的首次联合维权行动，涉及被侵权的专利达6项。
现在，各大摩企可说是内忧外患：海外市场狼烟四起，国内市场又频频被假冒、抄袭。前不久，中国汽车工业协会发起缔结一个保护知识产权的协议后，各大摩企表现出了前所未有的热情。几乎集中了国内摩企半壁江山的重庆，被选作了各路诸侯煮酒论英雄之地。嘉陵、建设、力帆、宗申、隆鑫等重庆摩企巨头，也在昨日难得地悉数出场。
力帆专利部负责人胡荣珲说，协议签署后，摩托车行业将建立起保护知识产权的行规、行约。一方面，签约企业之间产生知识产权纠纷后，将根据协议调解；另一方面，签约企业遭到来自外部的侵权后，其他签约企业可以提供援助。
据悉，昨日聚首的40多家摩企，将成为这个协议的第一批缔约企业。
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