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上海:选择创新与开放

http://www.sina.com.cn 2003年03月27日10:28 人民网-人民日报

  本报记者高渊

  新任上海市市长韩正接受本报记者专访,重点谈论了当前广受关注的一些热点问题,从中可看出上海未来发展的思路 :□上海到了一个十分关键的时期。要继续保持快速发展,不辜负中央和上海市民的期望□在长三角区域经济联动发展中,上 海必须更多考虑合作与共同发展,而不是竞争□上海房地产市场购销两旺,总体上比较健康□交通是上海面临的一
大挑战。今 后出台的政策,对国内国外、市内市外,都将实行国民待遇

  如何实现跨越式发展———除却“科教兴市”,上海别无选择背景:去年,上海人均GDP接近5000美元。按照 上海的规划,今后5年,国民经济要继续保持快速、健康发展,到2007年达到人均GDP7500美元,为把上海建成现 代化大都市和国际经济、金融、贸易、航运中心之一奠定坚实基础。现在,上海正处于新一轮大发展的起点上,如何实现新突 破,广受各界瞩目。韩正:确实,上海到了一个十分关键的时期。上海经过10多年快速发展,已经达到很高的水平,现在的 问题是如何继续保持快速发展,不辜负中央和上海市民的期望。要完成这一战略任务,关键在于上海未来发展能否符合体制创 新、机制创新的要求。通过创新,推动上海发展进入新阶段。为此,上海提出要建立与国际化大都市相适应的新型产业体系; 以深水港、航空港、信息港为骨架的现代化基础设施体系;以促进人的全面发展为中心的社会事业体系和与知识经济发展相适 应的城市创新体系。必须依靠科技进步,实施“科教兴市”战略,才能支撑上海持续的发展。记者观察:看来,“创新”将成 为上海下一步发展的主题词。人均GDP7500美元,是在更高基础上的迈进。犹如高水平的跳高比赛,每增加一厘米都有 相当的难度。与此同时,上海的土地资源、人力资源等以及综合服务功能必须提高竞争力。实现经济的跨越式发展,除却“科 教兴市”这惟一的路径,上海将别无选择。如何推动长三角一体化———充分合作,坚持双赢背景:近来,长三角一体化发展 成为热门话题。长三角地区将迎来一个扩大对外开放,活跃人流、物流、信息流,带动相关产业发展的历史性机遇。人们期待 长三角加快一体化步伐。上海是长三角龙头,在这一进程中会发挥更大作用。韩正:当前,中国有三大城市群十分引人注目, 即环渤海湾、长三角和珠三角。从近两年的统计数据来看,长三角发展势头良好,也有条件发展得更快。在长三角区域经济联 动发展中,上海必须更多考虑合作与共同发展,而不是竞争。当然,竞争是客观存在的,但我们的指导思想是融入长三角。因 为只有充分合作,才能真正推动长三角一体化进程。在建设洋山深水港的问题上,浙江和上海两地政府都立足大局,积极推动 。正是这种符合市场经济的做法,使这项跨行政区划的重大工程得以顺利启动。上海是全国的上海,上海的发展离不开全国的 支持。我们要坚持在融入全国、服务全国中发展自己,进一步增强城市综合服务功能,加强与长三角地区及全国各地的经济技 术合作。今后,上海在这一区域里,将坚持“双赢原则”,做好服务工作,与江浙两省一起探索一条共同发展、共同繁荣之路 。记者观察:在采访中,韩市长多次提到“融入”和“合作”。很明显,这将成为今后上海与江浙两省经济交流中的基本原则 。因为对上海而言,长三角将为其今后产业布局调整提供更大的空间;一体化进程的快慢,将成为影响上海未来发展的关键之 一。同样,这对江浙两省的发展也将产生决定性的作用。从近期长三角地区高层的互访中可以看出,一体化已经成为该地区经 济发展的内生要求和必然趋势。如何看待“房地产热”———政府调控房价,走市场化道路背景:最近,关于国内房地产出现 泡沫的言论很多。去年年底上海申办2010年世博会获得成功后,引发“世博概念房”价格飚升。当前,“房地产热”成为 上海引人关注的经济社会现象,围绕是否有泡沫存在的问题,更有很多争论。韩正:我这里有两个数字:去年,上海竣工商品 房面积达1800万平方米,而同年销售略高于1800万平方米。可以说,上海房地产市场购销两旺,总体上比较健康。对 于上海的房地产,我一直有一个理想:一是价格不大起大落;二是房地产结构应当能满足各种消费需求,可以有高档房,但同 时必须满足广大老百姓的需求;三是政府调控房价要走市场化道路,通过调控土地供应等办法来实现;四是房地产业逐步成为 上海的支柱产业。记者观察:眼下国内房地产业面临的最大问题,并不是局部泡沫本身,恰恰是政府如何调控。韩市长强调“ 以市场手段进行调节”,不仅表明上海在调控房地产市场上将遵循市场经济的规律,更重要的是,这显示了一种方向:在今后 处理发展中出现的问题时,都应在发展中去解决。如何治理交通拥堵———不分内外,海纳百川背景:前不久,上海全面治理 交通拥堵现象。交通管理部门出台了一系列对机动车行驶的限制性规定。许多人在盼望交通状况迅速好转的同时,也产生一些 担心:上海会不会再次对外地车辆实行特殊的管制政策?更多人关心的是,把发展目标瞄准现代化国际大都市的上海,在未来 发展中将怎样定位城市文化和城市精神?韩正:交通是上海面临的一大挑战。国际上的通行做法是建路、管理和控制流量。目 前,上海的人均道路面积不足8平方米,但机动车数量增加得更快。为此,不仅交通管理要跟上,局部地区也有必要实行流量 控制。但有一点是肯定的:今后上海出台的政策,对国内国外、市内市外都将实行国民待遇。上海是一座典型的移民城市,土 生土长的本地人不到10%。上海开埠以来逐步形成了独特的“海派文化”,其实质就是拥有“兼收并蓄、海纳百川”的胸襟 。城市精神是上海风貌的重要组成部分。具体而言,就是应当弘扬民族精神,体现时代特征,融入先进文化,切合上海实际。 上海将成为更加开放的上海,上海的经济发展必然融入世界。上海要进一步扩大开放,改善投资环境,真正成为海纳百川、万 商云集的创业乐土。今后,上海应当成为一个温馨、亲切的国际化大都市,成为既适合创业,又适合居住的乐土。记者观察: 交通如同城市的血脉,它能体现一种城市精神。韩市长所强调的“国民待遇”,再次体现上海的开放气度。今后5年,上海将 在更大范围、更广领域和更高层次参与国际经济技术合作和竞争。而在新的开放大潮中,塑造“海纳百川”的城市精神将是一 大关键。


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