据《京华时报》报道，车牌尾号从此没有4！昨天下午，北京车辆管理所在全国率先推出“尾号无4”的举措。据悉 ，此举也是为适应北京车辆和道路发展人性化的需要(南方都市报2003年3月26日A15版)。看了此条消息，笔者一 下子弄糊涂了，实在想不出“取消尾号为4的车牌”与“车辆和道路发展人性化”之间有任何关联。作为国家行政部门，居然 用唯心主义的价值观来制定政策，实在是要不得。4与8一样，都只是一个数字，并不代表其他任何意义。只是因为“4”与 “死”谐音，而“8”与“发”近音，因此在许多人心目中，“

4”是不吉利的，而“8”则代表了发财。我们的生活中经常 会有这些唯心主义的想法。个人有这些观念无法避免，但是我们的官方如果也顺从这些观点，并且制定出相应的政策，那就值 得商榷了。尾号为“4”的车牌并无任何问题，而且本人相信大部分市民也不会因为尾号为“4”就拒绝这块车牌。毕竟有非 常强烈的“好8恶4”的人还是少数。“尾号无4”的观念对于市民来说并没有任何好处，大家不会因为没有了尾号为4的车 牌而争先买车上牌。而随着经济发展私家车日益增多，对于资源有限的车牌号码，取消尾号为4的车牌是一种资源的浪费，相 当于车牌数减少了10％。反过来说，既然尾号为4的车牌可以取消，那么也许有一天只要车牌号有4都可以取消，那岂不是 太浪费了。前两天有一条消息，香港进行车牌拍卖，价格最高的并不是带有“8”的车牌，而是一个号码为“444”的车牌 。可见，很多人并不畏忌“4”。我们的政府部门应该多为群众办实事。在车辆和道路人性化的需求上，应该考虑的是有没有 盲人导行线，人行天桥设计合不合理，十字路口的红绿灯如何优化之类的问题，这才是真正的“人性化”。□杨化明图：舒马 赫，你给这个靓车牌号出个价吧！漫画：蒙大奇

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