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张广宁,带着“安人”思想走来

http://www.sina.com.cn 2003年03月31日10:12 金羊网-新快报

  本版撰文新快报记者时标陈琦钿朱向华左志红黄燎原张琳刘奕伶

  本版摄影新快报记者黄巍俊宁彪郭晴

  在前天举行的广州市第十二届人大第一次会议上,今年8月将满50岁的张广宁当选新一任广州市市长。

  年富力强的张广宁,带着儒家学派的“安人”思想从基层走来,肩负起带领广州率先基本实现现代化的历史重任。今 天,我们追溯这位市长的成长轨迹,为的是使读者对他有更多的了解。因为,如果说城市的精神就是市长的精神,那么了解张 广宁,将有助于我们了解广州今后几年的发展与选择。

  1971年-1996年,任职广钢

  国企基层苦干25载

  1971年8月的一天,18岁的张广宁怀揣着那个年代的年青人共同的梦想,走进广州钢铁厂无缝车间当起了一名 普普通通的工人。在此后25年的日子里,他从工人、车间主任到党总支书记,一步一个脚印地成长为厂长、党委书记,再出 任广钢集团董事长、总经理、党委书记,成为掌握着广钢这个大型国企和数万职工命运的决策者。也正是在这里,深知学习重 要性的他三次进入高等学校深造,完成了一名领导干部所必须具备的知识积累。而这25年的经历,成为他登上政坛的重要台 阶。

  严厉而又慈祥的厂长“张厂长好几次狠狠地批评过我,但每一次都让我心服口服。”当年张广宁的下属、现任广钢无 缝钢管厂办公室主任的黎广庭向记者谈起对张广宁的印象,钦佩之情溢于言表。“有一次,一个顶父亲职进厂的青工反映说, 我把他的工龄算错了,他找了我很多次,我不断地解释说已经和他原来单位的人事部门核实过,可他就是不信,我就大发了一 回脾气。张厂长知道此事后批评我说:‘我们对老工人要服务到底,搞清楚政策,就是工人错了我们也要细细地解释,千万不 能伤了工人的心。’”“不久我借吃年饭的机会,诚恳地向那位青工的父亲当面道歉。张厂长知道后语重心长地说:‘你这样 做才对,既与工人融洽了关系,又提高了威信。’”我当时听了感觉好温暖。

  黎广庭“领教”过张广宁批评的严厉,也对他关心职工的细心留下了深刻的印象。“那次我找他汇报工作,他认真地 听着,并鼓励我好好干。听完后,他突然问我,家里是烧煤气还是烧煤?那时候还是计划经济年代,我不过是个小小的办事员 ,工厂的煤气票只有中层干部才有资格享受,而且外面市场上的煤气要比厂里分配的贵30多元,哪烧得起?!听了我的话, 他随即给广钢总务部打了个电话,希望他们在条件允许的情况下能照顾我一下。”“说实在的,我跟他学了很多东西,特别是 怎样关心职工和下属。”

  张广宁关心职工,但对恶习和权贵却绝不附和,对劳动纪律要求很严。黎广庭说,有一次,有个青工仗着父亲是广钢 某分厂的领导,长时间旷工,又要求调到另一家分厂。张广宁知道后很不客气地让他先按劳动纪律写一份检查,然后再考虑调 离的事。“你想想,人家的父亲和张厂长一样都是分厂的处级干部,平级的,何必呢?遇上这种事很多人还不是拍拍屁股送个 人情算了,但张厂长就是要照章办事。”

  黎广庭说,张广宁在这一点上很有魄力。“他是那种讲话不靠拍脑袋、不拖泥带水、绝不反悔的人。”“安人”思想 的践行者1993年3月至1995年9月,张广宁在中山大学研究生院科学技术哲学专业硕士班学习。说到张广宁,当时指 导他完成硕士毕业论文的黎红雷教授第一句话就说:“他把‘安人’思想学到家了!”“安人”,顾名思义就是安顿所有的人 ,关心民心与民生,通过建立大同社会,使老有所终、幼有所长、鳏寡孤独废疾者皆有所养之意。“安人”思想是由孔子提出 的管理哲学,是中国传统儒家学派追求的最高的治国理想和目标,其精神内核是“施仁政、平天下”。

  黎教授说,张广宁把“安人”思想学得相当透彻,他的毕业论文做的就是《安人系统工程》。尽管当代学者对于“安 人”思想能否成为一种有效的管理模式仍存有争议,认为今天的管理活动越加复杂,“安人”作为一种理想的管理目标不可能 适应现代企业管理,但当时身为广钢负责人的张广宁,仍在他的毕业论文中运用广钢成功的企业管理和企业文化建设实践经验 ,有效地论证了“安人”在现代社会管理中的可行性,同时还提出了在“安人”管理理念下企业必须注意的十种关系。结果他 的论文被评为优秀论文。“现在看到他将‘安人’理念从一个企业的管理运用到一个城市的治理,我真的打心眼里高兴。”黎 教授高兴地说。

  导师赞赏的“数学高手”

  张广宁是一个办事扎实,少说多做的实干派,而且尊师重道。黎教授说:“就说他的毕业论文,我让他前后改了4次 ,他都不厌其烦,当时我正好在美国做学术访问,他甚至把两次的论文修改稿寄到美国给我看。”虽然黎教授是他10年前的 老师,但据记者了解,时至今日,张广宁逢年过节都会为黎教授寄去贺卡,有时还抽空上门看望。

  雷教授说,在当年的硕士班中,张广宁是为数不多的几个全部功课都能过关的学生之一,像“数学英语”这样最令人 生畏的功课,全班的及格数也就有四五个人,但张广宁都能轻松过关。难怪黎教授称张广宁为“数学高手”。

  在中大学习期间,张广宁任职广州钢铁集团有限公司党委书记、董事长、总经理,珠钢工程筹建指挥部临时党委书记 。身兼数职,他有没成为“逃学一族”?

  对此,身为班主任的黎教授实话实说,张广宁是旷过几次课,但都是因为工作太忙的缘故。他的求知欲很强,除非特 殊原因,都会坚持每课必到。黎教授印象最深的是,有一次张广宁整个早上都没去上课,下午一脸疲惫的他刚进课室,便连声 解释说:“我这几天出差去了,刚刚才下飞机……”黎教授定睛一看,发现他还拎着行李。

  记者在张广宁的简历中发现,他年青时并没有上过正规大学,但此后却三次进入大学进行充电(1977.9-19 80.8在广州业余大学中文班学习;1981.9-1984.7在广州钢铁厂职工大学经济管理专业脱产学习;1993 .3-1995.9在中山大学研究生院科学技术哲学专业硕士班学习)。对张广宁来说,这三次学习非常重要,为他从一名 普通工人转化为知识型干部打下了坚实的基础。

  1996年,结缘汽车工业

  “收复”标致“迎娶”本田

  上世纪90年代初,广州标致汽车项目由成功走向失败,顶着一片“广州不宜发展汽车工业”的阴影,广州市委、市 政府于1996年下决心再度尝试,誓要把汽车工业重新作为广州的支柱产业来发展。这一年,张广宁正好走上广州市副市长 的岗位,并且作为汽车项目的负责人之一。在这场极富挑战性的创业中,张广宁为广州汽车工业的重新崛起立下了汗马功劳。

  图:广州汽车工业的一天天壮大,倾注了张广宁的许多心血。

  受命于危难之际

  1996年起,广州市政府“铁”了心要重组广州标致,更换合作伙伴,当时的广东省委书记谢飞为此专门成立了谈 判决策小组,刚刚当选为广州市副市长的张广宁被任命为小组副组长。

  谈到这一段变革史,广州汽车工业集团有限公司董事长,时任决策小组秘书长、与张广宁并肩作战的张房有感触很深 ,“那个长达两年的谈判太艰难了,张广宁的毅力让人难忘!”1996年,因中央不看好广州汽车工业的发展前景,有关部 门甚至想把处于困境的广州标致转让给美国通用汽车,而这对于做大做强广州汽车工业相当不利。在此背景下,增强中央政府 的信心,早日通过审批关极为重要。于是,广州市政府开始了一场“政府营销”的攻坚战。

  张房有回忆说,从1996年起,张广宁便马不停蹄地率团到北京做协调,仅1997年就足足跑了18次北京,有 时候要呆上半个月,有时是1天来回。为了“逼”法国标致公司撤资实现零转让,张广宁多次带队与有关方面进行了通宵达旦 的谈判。

  经过3年的努力,广汽集团最终成功地以1元的低价收购了法国标致在广州标致的全部股权,并重新选择日本本田汽 车公司作为广州轿车项目的合作伙伴。

  由于张广宁在这一过程的出色表现,大家都称他为“汽车管理专业户”,他的那股拼劲更让人佩服不已。张房有说, “和张广宁共事的人都知道他是一个很有事业心和责任感的人,却很少有人知道他还是个相当有毅力的实干家。他在办公室里 挂了一幅书法———‘锲而不舍’,这就是他人生的座右铭。广州标致前前后后几十个谈判项目,他就硬是给啃下来了……”

  采访中,张房有把这番话对记者重复了两遍。

  一位内疚的父亲

  那个时期,张广宁把大量时间花在汽车项目上,对于重病的儿子却无暇顾及。

  张房有说,1997年,张广宁的儿子得了重病,最后不得不休学1年。这件事当时没人知道,张广宁也是直到近期 才跟同事提及。“他觉得孩子得病休学与自己在外忙着谈判没能回家照顾有很大关系。”

  张房有说,“我看得出,身为人父的他很内疚,很矛盾,但他别无选择!”“强国论坛”显真知灼见2002年11 月11日,张广宁前往位于花都区的风神公司考察。在总装线上,他坐进刚下线的NISSAN新蓝鸟轿车驾驶室,熟练地驾 车在厂区公路上兜了一圈。他感慨地说:“这真是风神速度!”

  张广宁此时的心情是何等愉快!因为这时的广州汽车工业已经今非昔比。广州本田取得了骄人的成绩,产量从200 0年的3万辆提升到15万辆;2003年,广本在国内市场出现了脱销的喜人势头。另一方面,广州的特种车辆、广州风神 也正在起步。不用说,广州汽车工业彻底打了一个翻身仗。至此,张广宁上任后的第一个重要任务算是彻底完成了。

  今年3月10日,张广宁作客人民网《强国论坛》,在谈到广州工业的发展时不无感慨地说:“大家可能知道,广州 前几年的汽车(工业方面)做得很失败,当时很多人认为,广州不应该做汽车,你也不会做工业,大家一起来发展房地产好了 。如果当初真是这样定位的话,我相信广州不可能在去年实现969亿元税收,给国家上缴500多亿元。”

  1999年-2003年,统筹广州春运

  “总指挥”交出5份优异答卷

  改革开放后,广州作为广东省外来劳动力的最大中转站,市政府每年面临的一项重点工作便是春运。广州春运称得上 是世界上独一无二的奇观———近5年来,每年春节前后短短的40天内,从广州铁路、公路、民航、港口进出的人口均超过 1500万!自1999年担任广州春运总指挥一职起的5年间,如何让这些旅客“走得好、走得了、走得安全”,一次又一 次地考验着张广宁的领导才能。

  图:2002年12月,张广宁在广州火车站检查春运工作。

  冲破“30米台阶”限制

  作为春运总指挥,很重要的一件工作就是协调。而张广宁的协调能力给广州市交委副主任叶波等人留下了深刻的印象 。

  由于历史原因,铁路与地方管理体制条块划分明显,广州火车站广场的30米台阶一度成为铁路与地方政府的“楚河 汉界”。2000年,在原广东省委书记李长春的指示下,广州开始大规模整治火车站地区。为消除铁路公安与地方公安之间 的“30米台阶”的管理格局,张广宁多次亲自与广铁高层谈判,最后终获铁路部门同意从2001年春运起解除“30米台 阶”管理桎梏,与地方齐抓共管,令火车站地区的治安和环境卫生等秩序大为好转。“30米台阶的解除其实是一种管理观念 的转变,更是一种全局思维,这为广州以后的春运工作提供了很好的思路。”一位铁路部门的高层领导事后如此评价。

  应急预案一年比一年细致1998年春运期间,由于湖南、贵州等地大量路段滑坡,造成广州火车站滞留20多万旅 客,工作非常被动。为应对类似情况的发生,张广宁担任春运总指挥以来,每年的春运方案中总少不了应急预案,而且一年比 一年详尽细致,每次开会他都会提醒大家不要掉以轻心,狠抓落实。

  叶波告诉记者,张广宁不仅要听汇报,更要检查落实。如2001年广州地区春运应急方案中有“如果出现持火车票 旅客滞留48小时,广州站广场聚集旅客约20万人以上;广场秩序有失控危险,旅客生命财产安全受到威胁的情况将向10 3中学、流花中学、友谊剧院等场所疏散”一项,张广宁要求春运办的人士一定要事先去学校了解一番,看条件允不允许,学 校配不配合,不能只是拟了方案就算,一定要落实。“尽管这几年春运都没再发生1998年的情况,但我们的预案每年都做 ,而且张广宁每年都要过问,他是那种很踏实的人,从来不放松每一个细节。”

  微服私访春运站场

  为保证春运工作不出问题,张广宁还经常微服私访。

  今年刚退休、参加了几十年春运的省汽车站张炳扬书记说,省站一直在春运中“挑大梁”,每年春运期间张广宁都肯 定要去那里检查工作,不光听汇报,还经常谁也不通知只身“私访”,经常是第二天听春运办的同志转达“张广宁很满意”, 他们才知道市长来过一回。“所以大家一点都不敢掉以轻心”。

  海珠客运站的雷胜总经理给记者讲了个“小插曲”。今年1月23日上午,广州市第一个生态环保客运站海珠站开张 ,张广宁前往视察。张广宁到后,听说海珠站的检票系统是智能自动化的,二话没说拿起一张票试验了一下,张广宁以为票是 从检票机一边进另一边出的,在等待出票的时候身子碰巧挡住了自动门的红外线感应器,门没打开,听一旁的工作人员解释后 ,张广宁重新插票,门才正常开启。张广宁当场严肃地说:“我是市长,你们会给我耐心解释,假如我是个普通旅客呢?”随 后要求客运站要把使用方法指示清楚,让旅客真正享受到智能化的好处。

  五载辛劳换来万众平安

  今年2月14日,张广宁作为广州地区春运总指挥,在广州大厦主持相关会议后宴请了到会的人士和记者。席间,他 到每桌举杯敬酒,很动情地说:“5年了,大家工作这么辛苦都没请大家吃过饭,今天终于遂了这个愿……春运工作用一个字 概括,那就是‘好’,感谢大家的支持。”“全国春运看广东,广东春运看广州”。张广宁自1999年开始担任广州地区春 运总指挥以来,5年间春运客运量由900多万上升到1885.6万,人数翻了一番,但广州地区的春运工作却一年比一年 见成效,随着火车站地区整治、交通硬件设施的进一步完善以及春运工作管理架构的调整等,广州春运逐步走上“制度化、规 范化、程序化、正常化”的轨道,这些成效背后的辛劳,又怎是一个“好”字了得!

  张广宁语录

  “吏不畏吾严,而畏吾廉;民不服吾能,而服吾公。”只有公正廉洁才能让民众服你信你,我们各级干部都需要这样 ,不是说说而已。

  我是老广州了,广州有哪个地方我不熟悉啊!

  浙江人是怎么起家的?两“板”起家,白天当老板,晚上睡地板,我们比他们好多了,起码不用睡地板,但我们还要 艰苦奋斗。

  我参与和目睹的广州工业结构调整过程中,有无数惊心动魄的故事,足以写成一本小说。等我以后老了,闲下来,就 把这段经历写成书,肯定很精彩!

  广州离不开广交会。近几年广交会的成交额都在100亿美元以上,广东省在20亿元以上,占相当比例。广州有此 “近水楼台”,要格外珍惜。

  (夏天/编制)


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