本报记者屠知力/摄影报道
江西修水县城外,有座新建的宁红大桥(上图);2公里外,还有一座建于20世纪70年代的老桥。车过新桥要收
过桥费,过老桥则不用缴费。于是,新桥于2001年4月通车后不久,当地就在老桥行车道前设下栏杆,规定“非持有月票
车辆和非特种车辆禁止通行”。但没想到的是,此举非但没有管住逃票的车,却给来往于城南城北的骑车人和农民带来了不便
。 3月中旬在修水县采访时,一些拉货车的农民告诉记者:“我们从城南送货到城北,走过老桥就到啦。但如果走新桥,要多
2公里。为了方便和省力,每次不得不从栏杆下钻过去(下图)。”而记者看到,一些出租车为了逃票,乘管理人员不注意,
依然从老桥的栏杆下一钻而过,防不胜防。居住在老桥附近的一些市民说:“栏杆横在路中央,万一发生什么事,连特种车辆
都没法过。”一些出租车的司机则说:“我们也想买月票,但就是不让买。”当地有关部门解释说:“老桥为单向通行,设栏
杆是为了阻挡一些无序的出租车过桥。”据介绍,老桥马上就要改造,六七月份就能解决收费和购买月票的问题。(本报修水
3月30日讯)
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