本报讯 3月30日至31日，河南省交通工作会议在郑州召开。省长李成玉出席会议并明确要求，要以改革的精神，进一步加快全省交通事业发展；从制度建设入手，加强管理，深化全省交通建设管理体制改革。
李成玉指出，近年来，我省交通基础设施建设项目投资对全省经济发展起到了明显的拉动作用为全省国民经济持续、快速、健康发展作出了积极贡献。当前，要正确看待全省
交通事业发展状况和交通队伍建设：通过多年实践锻炼，我省有了一支敢于克难攻坚、能打硬仗的交通建设队伍，这是我省未来交通事业发展最具现实意义的优势。我们要在交通队伍内进一步弘扬正气、鼓舞士气、树立信心，不断把我省交通事业推向前进。
李成玉要求，要以改革为动力，推动全省交通事业加快发展。要改革现行的交通建设投融资管理体制，拓宽公路建设的投融资渠道，调动全省各级各地参与交通建设的积极性，大力吸引省外资金和民间资金投入高速公路等交通基础设施建设，实现交通建设项目投资主体多元化。要打破行业垄断，引入竞争机制，进一步全面放开设计、监理和建设市场。要通过市场手段盘活现有交通设施存量资产，降低债务负担。在推进公路管理养护体制改革中，要引进市场竞争机制，大、中修养护工程要逐步推向市场，提高养护效益。要在全系统内建立淘汰机制，控制队伍规模，解决人员膨胀、人浮于事的问题。
李成玉着重强调，要从制度建设入手，进一步加强交通行业管理。要加强对项目的审批管理，所有交通基础设施建设项目都要纳入全省固定资产投资计划，进一步完善制度，杜绝项目审批的随意性。要加强对资金分配和使用的管理，规范程序、健全制度、归口管理。要进一步加强对工程质量的监督和管理，严格实行项目质量终身责任制，严把工程建设质量关，确保交通建设项目建一条、成一条。全省交通系统要按照“两个务必”的要求，树立节俭风气，改进工作作风，切实加强党风廉政建设。各级领导班子要率先垂范，加强民主集中制建设，坚持集体领导原则，全面推进交通事业发展，开创各项工作的新局面。
去年以来，我省交通基础设施建设持续保持了较高的投资水平和较快的增长速度。2002年全省完成交通建设投资199亿元，新增公路里程2700公里，新增高速公路里程154公里；交通建设投资占全省固定资产总投资的10.9％，拉动全省GDP增长1.18个百分点。今年，我省安排交通基建投资220亿元，在年内开工8个高速公路项目的同时，加快明后两年拟开工项目的前期工作，使明后两年交通建设继续保持较高的增长速度，使“十五”末全省高速公路通车里程确保达到2500公里。
副省长李新民到会并讲话。他要求全省交通系统要正确认识当前交通建设面临的形势和任务，进一步增强加快发展的紧迫感，进一步加大对交通建设的投入，开工建设更多的项目，努力加快工程的进度，强化对工程的管理、监督，迅速形成项目建设高潮。各级政府要努力为交通建设创造良好的环境，共同努力实现全省交通建设的快速发展。（记者王磊）
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