据中新社电最快在今年5月，上海航空就会有第一架波音757民用飞机飞到台湾，由远东航空进行全机维修。此举
将突破54年来台湾不准中国大陆民航机飞到台湾的禁令。据悉，台“陆委会”评估工作已进入最后阶段，据说“政策朝放行
方向规划”。
台湾长荣集团旗下的“长荣”和“远东”两家航空公司，于去年8月相继向台湾民航管理部门申请开放大陆民航机到
台湾进行全机维修，其中“长荣”将受托维修上海航空4架
波音767飞机，“远东”则为上海航空两架波音757型飞机进
行定期大修。台湾民航管理部门内部评估后，曾回文“长荣”和“远东”，明确表示“乐观全案可行”，相关意见并由台湾“
交通部”转呈“陆委会”评估。
不过，台以所谓“国防安全考量”为由，不许大陆机组员将飞机直接开往台湾，而要走在港、澳中停的“国际航线”
，并在第三地将飞机交由“长荣”及“远东”的机师驾驶。
由于依据国际惯例，从来没有航空器与机师分属不同航空公司而执行飞行任务的例子，因为一旦飞行途中发生事故，
责任与赔偿都很难厘清。不过，“远东”已初步和上海航空达成共识，上海航空飞机往台湾维修期间，机体与第三责任险都将
暂时转移到远航。
上海航空计划委托远航进行大修的两架波音757-200型飞机将分别于5月、6月到达维修期限，双方必须于近
期签约，“远东”才能争取到这笔生意。
据称，台湾批准这个方案除可扶助台湾航空维修产业发展，也可为开放两岸包机对飞准备，一旦大陆民航机不得去台
湾的禁令解除，开放两岸空运通航就可进入具体评估阶段。
(侯颖／编制)
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