本报讯（记者 谢虹 卢天娇）备受关注的福州长乐机场重组工作终于尘埃落定。负责厦门机场运营的厦门国际航空港集团有限公司以高达90％的控股权成为福州长乐机场真正的大东家。昨日，厦门航空港集团称，3月28日，该公司与福州市国有资产营运公司正式签署了《福州长乐国际机场资产重组合同书》。至此，国内首起机场与机场之间通过商业运作进行重组的案例获得了成功。
福州市政府相关人员认为，长乐机场的原股东之所以愿意选择与厦门航空港集团合作，主要原因是厦门航空港集团经营作风稳健，在对厦门机场的长期成功运作中积累了丰富的经验。截至去年底，运营近20年的厦门高崎国际机场已经开通了89条空中航线，其中国际航线14条，香港、澳门航线2条，其他航线73条，与国内外52个城市实现了直接通航。去年，在国内140家机场中90％的机场出现亏损时，该公司仍然处在良好的赢利状态中，负债率下降到了历史上的最低点。
据了解，此次的重组方式是承债式，即厦门航空港集团接收长乐机场集团经营性资产及所有业务和特许经营权的同时，承担长乐机场集团相应的银行债务。厦门航空港集团称，将注册成立新的福州国际航空港有限公司，负责福州长乐国际机场的经营管理。同时，将陆续斥资4.5亿元人民币，用以改造长乐机场集团的资本和负债结构。据介绍，长乐机场集团重组后的另一股东为福州市国有资产营运公司，控股权为10％。
厦门航空港集团称，此次重组有助于两家机场在人才、管理、商业品牌等诸多方面实现资源共享及优化配置，提高机场的运行效率，更好地为广大旅客和航空公司服务；同时，还可以进一步做强两家机场集团，实现两地机场的共同发展。业内人士认为，此次重组，在拉开厦门机场新一轮大发展序幕的同时，也必将刺激国内其他机场走上新一轮的主业发展扩张之路。
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福州长乐市，是国家二类机场。该机场目前拥有通达国内40多个城市的航线，已开通了到澳门、吉隆坡、泰国等地区和国家的航线。2002年，长乐机场旅客吞吐量245万人次，位居全国第20位。
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