海南频道
新华网海南频道4月2日消息正式运营仅1个月的粤海铁路海口南站，一到黄昏便开始忙碌，工人们忙着往不同类型
的车厢装载各种瓜菜。自从3月3日正式开通货运以来，截至3月31日，该站已累计发放车皮304个，货运量近2万吨。
据海南日报报道，4月1日下午6时，记者在海口南站看到，车站内的铁路线上，摆着2列冷藏机保车，还有5节冰
保车和10多节棚车、敞车。装卸工正在往冰保车里加冰，两个货主正忙着办理有关手续。
据海口南站站长贺仕敏介绍，从3月13日起，车站每天都要开出一列货车，平均每天要运送15个车皮出去。主要
运送反季节瓜菜、啤酒瓶、矿石等，其中反季节瓜菜略占90％，货运量呈逐渐上升的趋势。当天又将有16个车皮装货，明
天出岛。
当天是粤海铁路车辆使用正式纳入铁道部运输方案的第一天，铁道部每天为粤海铁路排进35节车皮，彻底改变了过
去使用车辆主要依赖于柳州铁路局排进的现状。但据了解，当天通过琼州海峡进入海口南站的车皮只有15节。
粤海铁路有限责任公司运输部部长杨国华说，当天只要15节，并不是说铁道部的计划没到位，而是我们根据海口南
站货物运输量的情况来确定的。有了这35个车皮的指标，要多少是我们根据市场情况来确定。目前海口南站的运转一切正常
。各种硬件条件都已齐备，并配备了专业的装卸队伍，能够满足顾客当夜装车次日出发的条件。只要有货物，车皮是有保障的
，“粤海铁1号”也是能够保证每天35节车皮进出的。(完)
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