梅深高速 河深高速年内建成今年我省将投190亿增高速路450公里
本报讯(记者罗斯丁 通讯员黄建庭 毛海明 楚楚) 昨天上午，广东省交通厅厅长张远贻透露，今年我省高速公路建设总
投资额将达190亿元，至年底，预计全省高速公路通车里程将超2300公里，新增高速公路450公里，为历年之最。梅
深及河深高速公路年内开通。随着京珠高速公路粤境北段明日建成通车，广东高速公路建设正步入跨越式发展时期。
明年所有地级市通高速中共中央政治局委员、广东省委书记张德江要求，全省交通部门要把高速公路建设当做“重中
之重”、“当务之急”。省政府也明确提出明年底实现所有地级市通高速公路的目标。据介绍，截至2002年底，全省公路
通车总里程已达10·8万公里，其中高速公路1885公里，位居全国前列。张远贻表示，高速公路建设不能只考虑经济利
益，也要充分考虑社会效益，既要算“经济账”，还要算“发展账”。他相信，在未来两三年内，我省高速公路建设将步入跨
越式发展时期。
路网规划向山区市县转移目前我省高速公路网规划正在由珠江三角洲向东西两翼山区市县转移，今年我省将新开工建
设一批通往东西两翼和山区的高速公路。据透露，在抓好在建的京珠高速公路甘塘至广州段、广惠高速公路等11条高速公路
建设的基础上，新建重点高速公路7条。同时，将加快梅州至福建龙岩高速公路广东段、云浮至广西梧州高速公路广东段的前
期工作，力争于明年开工。据张远贻介绍，为了将有限的资金用在“刀刃”上，省交通部门将按照省委、省政府提出的公路建
设要“有所为，有所不为，有所近为，有所远为”的方针，及时调整“十五”计划的具体项目。据透露，调整后，部分项目如
肇庆到云浮、阳江至茂名，广州至清远高速公路头尾两段，京珠高速公路广州附近南段、北段这几条高速公路已明确在明年全
部连通。另据张远贻透露，除京珠高速公路粤境北段外，预计今年开通的高速公路还包括梅州至深圳、河源至深圳两条通山区
高速公路，以及广州至惠州、开平至阳江和京珠高速公路粤境南段广州附近南段、北段高速公路。
省交通集团拟转股筹资据张远贻透露，目前我省交通部门正考虑通过大胆举债等各种方法吸引部分社会资本投资高速
公路建设。如省交通部门正考虑由省交通集团通过转让股权、利用上市公司直接融资及向银行间接融资、引入民资、外资等形
式吸引社会资金。另外，我省目前正选取粤赣高速公路河源(埔前)至粤赣交界(上陵)段，潮州至揭阳高速公路作为试点项
目，通过招标形式确定建设项目投资主体，进一步扩大了融资渠道。此外，对通山区、预期交通量较少和经济效益较差的新建
高速公路项目，省交通部门将考虑明确为非经营性收费项目。
有些地区建路缺全局意识“对比其他省份，我们仍存在着一些差距。”张远贻在接受采访时坦率地说。据省交通厅最
近完成的一份对浙江省交通发展的报告透露，在与浙江的比较中，广东公路建设仍存在着许多薄弱环节。张远贻说，浙江省公
路建设的实施由地级市来完成，反映出浙江省各地级市在实施过程中识大体、顾大局。反观我省，由于在兼顾地区利益和全局
利益的问题上认识不足，有的地方政府片面地强调本地区的规划和利益，不顾省和国家的规划；有的地方虽然建设的积极性很
高，但“等、靠、要”的思想严重，有的还希望在征地拆迁补偿费上“咬一口”，因此，造成了部分“胡子”工程、“钓鱼”
工程。
新浪精彩短信
