新快报讯(记者左志红通讯员毛海明吴楚楚)京珠高速公路粤境北段(简称“京珠北”)今日通车。

　　京珠高速公路起于北京，途经石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，止于珠海，全长2317公里。作为其中重要组成 部分的“京珠北”高速公路，北接京珠高速公路湖南耒(阳)宜(章)段，途经乐昌、乳源、曲江、韶关，全线109.93 公里，投资56.56亿元。

　　“京珠北”高速公路开工于1998年，经4年艰苦建设终于完工。该项目验收时被广东省评为优良工程，工程质量 得分为93.5分，是广东省目前得分最高的公路项目。工程造价为概算的85%，并创下“高难度、高风险、零事故”记录 。

　　图：高速公路通车了，山里的孩子笑得好开心。宁彪朱文海/摄

　　主线不设收费站

　　新快报讯(记者左志红)今天通车的京珠高速公路粤境北段将按照全省联网收费实施方案要求，采用先进的组合式E TC(电子不停车收费“ElectronicTollCollec鄄tion”)技术，在曲江(韶关主出入口)和钟落 潭(广州主出入口)两个收费站各设置一进一出4条ETC车道。从广州到韶关全程高速，无需停车。

　　广州至湖南全程高速

　　京珠高速公路在广东境内分为南北两段，其中南段由广州钟落潭至韶关甘塘185公里，已于去年11月29日投入 运营。北段北起湖南和广东交界的小塘，南至韶关市的甘塘，全长109.9公里，于今日开通并投入正式运营。京珠高速公 路粤境南北段贯通后，全程近300公里，预计日收费额达300万元，车辆从广州出发，可全程高速进入湖南境内。

　　南北两段联网收费

　　按照要求，京珠高速公路南北段纳入粤北区域实行联网收费，中间不设主线收费站，原京珠南甘塘主线收费站已经撤 销。

　　据悉，京珠高速公路是广东省高速公路联网收费的试点工程，沿线18个收费站均按联网收费技术标准要求建设，所 有人工收费车道兼容普通IC卡现金收费和粤通卡非现金收费。目前，曲江(韶关主出入口)和钟落潭(广州主出入口)两个 收费站各设置了一进一出4条ETC车道。车辆在安装粤通卡电子标签后，可不停车通过ETC车道，通过与ETC车道天线 进行短距离微波通讯(DSRC)，自动在粤通卡上完成收费操作，实现不停车收取通行费。

　　(晓航／编制)

　　订新闻冲浪 了解更多张国荣自杀幕后新闻
　　任你邮印象30，30M大空间+彩信相册，免费试用！
　　在职硕士，四六级英语在线学习送内部教材
　　天堂对巴蜀的召唤 六座空城看谁领先