晨报讯(记者杨钧)昨天，在北京国际展览中心举行的一场规模不大的家用汽车展上，记者注意到福莱尔轿车的展台
上已没有了制造商西安秦川汽车公司的名字，而只有“比亚迪”三个字。据比亚迪公司北京代表处的伦经理介绍，4月1日该
公司已得到国家工商管理总局的批准，西安秦川汽车公司正式更名为比亚迪汽车有限公司。下一步只要在西安当地的工商管理
部门进行登记注册，新公司即宣告成立。而此举意味着在中国的汽车行业，继吉利集团之后第二家民营汽车企业已诞生。
秦川汽车是国家批准的西北地区惟一轿车生产企业，福莱尔是秦川2001年推出的家庭轿车，当年卖出2000辆
。由于出身军工企业，秦川汽车一直饱受资金问题的困扰。即使在2002年取得了卖出1.8万辆车的销售业绩背景下，秦
川汽车的净利也仅有70多万元。而一直想进入汽车领域的目前国内最大的手机电池生产商比亚迪公司却看中了秦川汽车的造
车身份，于是双方一拍即合，开始了实质性重组的运作。
今年1月23日，有着亚太区“电池大王”称号的民营企业家王传福在香港宣布，通过旗下的香港主板上市公司比亚
迪股份HK1211，以2.54亿港元约合人民币2.695亿元的价格收购西安秦川汽车公司77％的股权。收
购后，西安秦川汽车公司将占股本的13％，原来的另一股东陕西电力投资公司占10％的股权。由此，比亚迪正式控股秦川
，深圳比亚迪公司董事局主席王传福成为秦川汽车的董事长。
此次更名，显然是比亚迪想利用它上市公司和电池大王的影响力在汽车行业取得更大作为。据悉，比亚迪汽车今年还
将推出1.3升的福莱尔轿车，预计今年总产量将达3万辆。
新浪精彩短信
