策略：低位入市，加盟商免品牌使用费
目标：今年在京建立专业维修站40家
晨报讯(记者杨钧)北京目前有汽车维修厂、维修店多少家？5000多家。再加上40家多不多？有人说：不多！
说这话的就是在汽车零部件业和维修业鼎鼎有名的德国博世公司
。昨天，德国博世公司与北京快飞特公司向外界宣布，他们将
联手合作，投入重金，于近期在北京推出“百万大行动”的建站活动，计划于今年6月前在北京建立30家博世汽车专业维修
站，并计划到今年年底将这个数字增加到40家。
博世公司汽车专业维修区域经理边国健告诉记者，虽然目前北京的汽车维修企业达5000多家，全国更是多达32
万家，但是有规模和品牌效应的还不到5％，而这5％的企业却占了汽修行业50％的利润。博世正是看中了汽修行业竞争不
充分的现状，而想依托博世的强大技术实力切割北京汽修市场这块“大蛋糕”。这也可以看做是汽车业的国际化竞争由整车领
域向产业链的下游即维修、服务领域延伸的一个信号。
此次建站行动他们采取低位入市的策略，让投资者用不大的投入就可以成为博世汽车维修网络的一员。如建一个博世
中心维修站花费还不到100万元，而建一个快修站投资可以不超过10万元。而博世对加盟企业不仅不收取品牌使用费，而
且还为他们提供免费培训、赠送部分装修，并在宣传和广告方面给予支持。边国健说，目前在北京已有150多家汽修企业对
加盟与投资表示出强烈兴趣。
据介绍，博世公司是一个拥有近20万名员工，足迹遍及全球50多个国家和地区的跨国集团，年销售额达620亿
德国马克，名列世界财富500强的前100位。中国80％以上的汽车产品都在使用博世的汽车装备产品。
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