本报讯（记者王刘芳涂露芳）北京现代汽车有限公司董事长徐和谊透露，本月7日，北京现代汽车有限公司第1万辆索纳塔下线。与此同时，北京现代接到的订单已接近1.2万辆，目前全厂生产赶不上销售。
自去年11月18日启动生产至今，北京现代在经过短暂的DKD（大件组装）和SKD（散件成套组装）生产后，随着工艺改进、员工技能提高以及生产组织环节的完善，目前总装车间
已形成每小时12台的生产能力。为满足市场需求，从2月10日起，北京现代开始双班生产。
据徐和谊介绍，目前北京现代已完成年产5万辆产能的技术改造，并已拿到10万辆扩产项目审批，眼下工厂土建已全面铺开，设备采购也在有条不紊地进行之中，预计今年年内即可实现年产10万辆的规模。此外，北京现代将通过增资扩股，筹集约10亿元人民币资金，保证在今年四季度完成经济型轿车伊兰特的生产投放，明年初批量生产。
在市场销售方面，索纳塔也保持着“现代速度”。截至今年3月底，北京现代共销售轿车8242辆，销售收入近13亿元。为进一步扩大索纳塔轿车的市场占有率和区域覆盖率，北京现代把特约销售服务店从北京逐步开到外地，目前全国已有30家服务店开业。据透露，今年北京现代计划在国内主要城市布设销售点100家左右，实现销售收入80亿元。
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