集装箱班轮：由重庆下水，到达三峡大坝上游宜昌市秭归县茅坪坝黑石沟码头，通过50吨浮吊起吊，对接到集卡车上，经过12公里三峡副坝公路运输，到达三峡大坝下游的杨家湾码头，再通过40吨门式起重机，吊装到泊靠在这里的集装箱支线船舶上，运往上海港出境。
商品车滚装船舶：由重庆下水到达坝上茅坪港杨泗庙码头1号趸船，经下河引道，上茅坪港进港公路，到达坝上黄陡庙码头进港公路，经下河引道上黄陵庙客运趸船，开上在此等候的滚装船舶，运往华中、华东地区。
时间 不超过两天
据了解，为确保集装箱翻坝中转质量，集装箱翻坝联合工作部还与承担翻坝装卸作业，以及陆路运输的单位签订了协议，并明确了“交前交方负责，交后接方负责”的责任划分原则。同时与三峡坝区导流明渠封堵过临时船闸所用时间相比，翻坝过程中，集装箱班轮在坝上坝下停留时间将不超过2天，比过临时船闸减少1天以上。
运量 为原来的70％
有关方面透露，根据现状分析，集装箱翻坝日完成能力160自然箱，月翻坝能力为6480标准箱；商品车翻坝，日能力220辆，月翻坝能力6000辆。其运量是翻坝前的70％。重庆市副市长陈际瓦为此表示，为解决重庆物流的正常运行，目前市政府相关部门已组建断航期的工作小组，其余货物的运输将由公路、铁路运输补充。
本报记者 戴娟
新浪精彩短信
