本报记者 彭业华

　　客运码头：客流如常

　　4月10日是三峡临时船闸封堵后的第一天。

　　上午7时10分，翻坝转运茅坪港口停车场停泊了30多辆豪华客车，等候着楚 天、白帝彩云、吉祥3艘客轮上的旅客。

　　从客轮上下来的客人排着长队。宜昌茅坪港埠公司工作人员郑克军招呼大家排好 队。接到两车旅客上车的通知后，郑克军一个挨一个数出60人，安排他们依次上 车，客车随即离开码头。

　　“停车场本身就小，如果让这么多的旅客一下子涌上来，不仅打乱了旅客乘车的秩 序，也打乱了客车进出港口的秩序。”郑克军告诉记者。

　　问到10日上午共转运了多少旅客，郑克军说，上午共走了30台客车，大约有 800到900人的客流量；三峡临时船闸封航后，对客运影响几乎不大，这几天的 客流量都保持在平常的水平。

　　滚装码头：货运量有所增加

　　来到野背滚装码头，停车场上约有10多辆滚装车。

　　记者问车号为鄂H33056滚装车司机周师傅，在停车场停了多久，他说，5 个小时。周师傅说，要从宜昌到万州去，目前这里的滚装车不够装一个滚装船，只好 在这里等待。

　　宜昌茅坪港埠公司总调度吴承祥在调度之余接受了记者的采访。

　　他告诉记者，4月9日共发航23条滚装船，4月8日共发航17条滚装船，可 能是因为三峡临时船闸封航，货运量有所增加，9号比8号多了175车次、6个船 次。

　　谈到滚装码头的压力时，吴承祥说，滚装码头没有什么压力，不论是运力，还是 人力都不存在困难，经过几个月的运行证明了滚装码头能承担三峡水域封航所带来转 运压力。

　　谈到滚装车司机在停车场泊车的时间过长，吴承祥说，这是正常现象。滚装船有 大有小，大的一次可装61个车次，小的只能装12到13个车次，现在是市场经 济，滚装船不装满就不会发航，这就存在着船等车的局面。

　　在返回的途中，记者遇上渝G05992滚装车司机谭立昌。问到他在滚装码头 的情况，他告诉记者，一切还好，运输价格也比较合理，有时等待时间稍长，这没有 办法啊，市场经济就是这样，跑几百公里水路只装几个车谁都不会干。

　　订新闻冲浪 关注重大事件 新浪万千新闻任你点
　　任你邮印象30，30M大空间+彩信相册，免费试用！
　　综合提高英语水平从新概念开始
　　天堂对巴蜀的召唤 六座空城看谁领先