本报讯（通讯员岑维晶刘春立记者马连祥）海河综合开发改造不仅给区域经济发展提供良好契机，同时也将带动海河两岸交通事业的发展，吸引更多的人流、物流、信息流和资金流。日前，河东区配合海河开发改造整体工程的实施，规划设计出台了立体交叉交通网络系统工程。

　　作为距离本市海港、空港最近的中心市区，河东区地理位置得天独厚。随着张贵庄路

世纪大道景观带建设和津滨轻轨工程穿区而过，以及东南半环工程的即将贯通，为该区海河开发工程的全面展开提供了良好交通环境。面对区域内铁道线路众多造成交通不便以及与海河西侧联系通道少的现状，该区扬长避短，规划设计了立体交叉交通系统，在现有顺驰、中山门等7座立交桥的基础上，计划在6条主干道路口规划4座新桥，海河沿线从赤峰桥到海河大桥之间新建6座跨河混行桥。同时打通津塘路、大直沽三号路、张贵庄路、华龙道、海河东路和八纬路6条干线道路，拓宽调整九经路、八号路和唐口地道，在沿河两岸形成便利、顺畅、发达的交通网络。

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