被称为“河西动脉”的长沙市潇湘大道正在向湘江一桥以北延伸，昨日，随着湘江西岸房屋拆迁的全面铺开，潇湘大道北段排水工程也正式启动。今年9月，湘江一桥至龙王港路段将畅行无阻。

　　填土9万方

　　规划中的潇湘大道北段南起湘江一桥，北至龙王港，全长730米，路幅宽60米，双向6车道，是河西城市主干道--潇湘大道沿湘江西岸向北延伸段。

　　据潇湘大道工程建设指挥部负责人介绍，与潇湘大道南段相比，北段土质更加疏松。而该路是集交通、防洪、休闲于一体的综合型城市主干道，路基需高出江面若干米。按工程要求，表层几米内的输送土质必须全部清除，全线730米路段需填土9万方。潇湘大道北段没有多余土方，所有砌方必须从岳麓区银盆岭方向挖取。到今年国庆节前夕，展现在市民面前的又将是一条垫出来的气势雄伟的道路。

　　下穿湘江一桥

　　按照设计方案，潇湘大道北段必须穿过湘江一桥西端引桥部分。记者了解到，湘江一桥下，现有一狭窄车道连接湘江大道。要实现与潇湘大道对接，至少还得沿湘江一桥向西开凿40米。据指挥部有关技术工程师介绍，设计潇湘大道北段下穿湘江一桥时，要求对湘江一桥桥高不作任何变动，因此，道路修通后，下穿部分要低于潇湘大道南北段路面。可能带来的道路积水由排水道解决。

　　据悉，鉴于湘江一桥从本月底开始封闭改造，潇湘大道下穿部分将在湘江一桥改造完毕后施工。

　　先修路再修堤

　　与潇湘大道南段先修防洪大堤再修道路不同，潇湘大道北段将先修道路再修防洪大堤。指挥部有关专家告诉记者，采取与修潇湘大道南段不同的办法，主要是为了缓解河西交通压力。湘江一桥至龙王港现有车道正好处在北段防洪大堤上，修好道路再修大堤不仅可以避开今年汛期，还可以有效组织该路段交通。

　　另据了解，潇湘大道北段道路西侧为绿化带，堤上为风光带，堤宽约为8米，堤顶约为37米标高。建成后的潇湘大道北段，内为宽敞的道路，外为按200年一遇设计的立体绿化的防洪大堤。从高处看，就像一条飘舞的彩绸。(本报记者 斯茅庚)

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