搬走中心区车站、增加公交车、撤并收费站、改造主干道东莞交通要动“大手术”
本报讯(记者雷石鹏)记者昨日从东莞市交通局获悉，东莞交通面临“大手术”。首先，为减轻市中心区的交通压力
，东莞市初步选定南城客运站、东城客运站、榴花客运站、高步客运站、市长途客运中心作为搬迁的新站址，采取边基建边疏
通的办法，先建成临时的简易站投入使用，争取在7月1日前后搬出所有中心区车站；与此同时，原有的客运线路按方
向重新
调整编排到上述新的汽车站，不再进入市中心区。据东莞市交通局办公室有关负责人介绍，东莞市将计划用3年左右的时间，
在市核心城区内投入使用300多台公交运力，开通38条公交车线路，实现市区居民出家门步行200米左右就能乘上公交
车，每10分钟就有一班公交车，道路相隔800米就建有一个公共汽车上落站的目标。这位负责人告诉记者，目前东莞市公
共交通规划已初步完成，待报市政府审批后计划在下半年实施，按照城区30万人口计算，争取今年年底市区公交汽车万人拥
有率达6台标准车，2004年达8台标准车，2005年达10台标准车，达到国内一般大中城市的水平。据介绍，今年东
莞市计划对镇区一级的路桥收费站进行收购，按照投资款项的40％分期偿还，同时对全市范围内的收费站进行撤并，在外围
重新布站，统一由一间公司管理，统一还贷，经清理整顿后全市路桥收费站数目将减至14个。东莞市交通局的官员还告诉记
者，东莞市将筹资20亿元，于今明两年对市内6条主干路进行改造，其中莞长路由旗峰路、四环路交叉路口至长安镇，长25
公里；莞樟路由横坑至官仓桥，长35公里；东深路由桥头至凤岗，长达46公里；莞龙路由石碣路口至石排，长8公里；107
国道由万江至江南路段，长11·7公里；西四环路宏远至万江路口长5·7公里。这些道路全长总计130多公里，道路改
造资金采取市镇共筹的方式，原则上按市镇五五分摊，今年要完成莞长路、西四环路和107国道万江至江南路段的3条道路
的改造，两座立交桥争取明年春节前完成。记者还得知，龙林高速公路建设正在有条不紊进行，预计2004年4月建成通车
，常虎高速将在完成征地拆迁后不日动工。
“手术”重点●搬走中心区车站在市中心区周边按不同方向规划设立5个新的汽车客运站，同时搬走市中心区范围内
所有的汽车客运站；●增加公交车争取在今年年底市区公交汽车万人拥有率达到6台标准车，2005年达到10台标准车；
●撤并收费站对路桥收费站进行撤并清理，经清理后的路桥收费站数目将减至14个；●改造主干道加快常虎高速公
路、龙林高速公路建设以及莞长路、莞樟路、莞龙路、东深路、西四环路、107国道等6条市域主干道的改造工作。
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