本报讯（通讯员杨毅王栋）从交管局了解到，本市单向环行交通组织由原来少数道路组成的“线型”逐渐形成为纵横路网组成的“面型”区域性单向环行交通组织系统。据统计，截至昨天，市区单行路已达120条，海河两岸、五大道、下瓦房、六纬路和十一经路、市中心繁华区、台儿庄路和解放路等6大单向环行交通组织系统已建成并正常运转。

　　据悉，近期，交管局配合地铁一号线营口道车站施工将南京路部分路段改为机动车专

用路和昆朗路、重庆道、南昌路、四平道等道路改为机动车单行路的交通组织措施及海河两岸等5个单向环行交通组织系统，使现有路网交通功能得到充分利用，有效地缓解了地铁一号线等市重点工程涉及的87条主干道路和近200个路口的路网交通负荷，交通拥阻状况明显改善。据有关人士介绍，海河两岸等6个单向环行交通组织系统有5个特点：可简化路口交通形式，消除机动车间的交叉干扰点；可提高狭窄道路行车速度，在单向交通道路行驶的车辆可不受或少受转弯车和交叉车干扰；可消除与对向行驶车辆碰撞交通事故；可利用邻近交通主干道的一般支路承担部分交通量；可减少行人横过道路时车辆威胁，行人只需注意一个方向车辆就可安全通过。

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