本报讯（记者涂露芳）昨天，记者从地铁新线建设管理公司获悉，五号线最后一批施工标段的招标工作已经启动。这批标段包括所有高架区段、部分地面明挖区段和车辆段，预计5月底确定施工单位，到7月底，五号线工程将全线动工。

　　目前五号线包括5个盾构区间段在内的暗挖段已经动工，全线22座车站中半数已开始兴建。记者在灯市口和东四站施工现场看到，渣土外运已经结束，大型钻机正在进行紧张的打

桩作业。中铁十六局施工人员介绍说，2座车站建筑面积都在1万平方米以上，其中东四站站台从朝内菜市场下面穿过，施工难度较大，站台两端为三层结构，并预留与未来地铁6号线的换乘口。

　　五号线全长27.6公里，其中地下线16.9公里，近50％的地下区段将采用先进的盾构法施工，16座地下车站中有8个采用暗挖法施工，最大限度地减少了对地面交通和居民生活的干扰。五号线车站还将采用可自动开启的通道大型空调系统和屏蔽门，现代化水平将超过北京其他已建和在建的轨道交通线。

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