本报讯 （记者罗斯丁）昨日上午，市交委召开了广州市新型公交候车亭设计评审会，专家评审团评选出了3份最佳方案。下一步，经过市政府审批后，新型公交亭将在康王路率先推出。

　　据介绍，昨日的评选活动中，一号设计方案得票最多，共11票。紧随其后的是11号方案和7号方案。

　　据介绍，新型候车亭的设计中突出实用性、环保性和地域性。该设计充分体现对人的关怀，设立休息凳、加宽防雨棚、站牌、时钟、GPS自动报站系统、信息栏、盲道等，充分照顾现代人（包括残疾人群）的生活、行车需求；且顺应国际上的公共设施环保化概念，采用环保、节能的材料和能源。

　　此外，部分车站将尝试使用太阳能低压供电系统，是广州市公共设施中率先使用环保电源的项目。

　　专家团评选出的最佳方案将上交市政府，由市政府审批后将最先在康王路亮相。据介绍，康王路将建设16个新型公交亭。下一步，将在环市路、横枝岗建设新型公交亭，并逐步将全市1400多个公交亭全部取代。

　　三个最佳方案

　　冠军：一号方案

　　与南方自然环境相适应

　　一号设计方案充分考虑到广州气候条件的优越性和南方自然环境的特点，顶棚透明材料采用半透明，淡海蓝色材质，并辅以加膜、双层等技术手段，加强安全和防晒特性，突出广州市得天独厚的自然环境特色。这种新型候车亭可根据不同地段的要求，有较强的可扩张性和灵活性，可以进行各种形式的组合，可辅以配套的信息岛和电话亭，也可采用配套的座椅和盲道方便行动障碍者，同时可以根据需要附加鲜花架。

　　亚军：11号方案

　　季军：7号方案透明，视觉效果特好

　　据介绍，它们充分吸取了欧洲公交亭的特色，散发着浪漫的气息。采用透明材料，市民可以欣赏到后面的风景。

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